Можно ли сегодня подобрать достойный автомобиль за 250 тысяч рублей? Для сравнения: примерно столько сегодня стоит флагманский смартфон. Конечно, на вторичном рынке представлено множество «Жигулей» и японских моделей прошлого века, которые практически гарантированно потребуют вложений. Однако есть и относительно свежая иномарка, укладывающаяся в эту сумму, — седан Hyundai Accent.
Эксперт издания «За рулем» Александр Виноградов подробно разобрал технические особенности этой модели и дал рекомендации по выбору наиболее надежной комбинации агрегатов.
По словам специалиста, Hyundai Accent некогда пользовался большой популярностью в России и даже имел локальную сборку. Сегодня за 250 тысяч рублей можно рассчитывать на экземпляры 2006–2007 годов выпуска.
Подавляющее большинство предлагаемых автомобилей оснащены атмосферным бензиновым двигателем G4EC объемом 1,5 литра, развивающим 102 лошадиные силы. Мотор считается весьма надежным и доставляет хлопот лишь по мелочам, например, плавающими оборотами холостого хода, с чем в большинстве случаев придется смириться.
Ремень газораспределительного механизма требует замены каждые 50 тысяч километров, и затягивать с этим не стоит — при обрыве клапаны неизбежно гнутся. Регулировка зазоров клапанов не требуется благодаря наличию гидрокомпенсаторов, однако их ресурс невелик: после 200 тысяч километров они, скорее всего, потребуют замены.
Пятиступенчатая механическая коробка передач, по словам эксперта, не отличается долговечностью. После 150 тысяч километров нередко растягивается тросовый привод, поэтому важно проверить четкость переключений. Также следует оценить коробку на наличие посторонних шумов — подшипники редко выхаживают более 200 тысяч километров.
Более надежным вариантом Виноградов называет классический четырехступенчатый автомат A4AF3. Регламент замены масла в нем составляет 80 тысяч километров, но специалист рекомендует сократить интервал до 60 тысяч. Из возможных проблем эксперт выделил довольно чувствительные к пробуксовкам подшипники дифференциала.
Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru