Цены на бензин на российских заправках снова пошли вверх. В конце марта рост заметили водители во многих регионах. Причём ситуация необычная: обычно топливо дорожает ближе к лету, а тут — ранняя весна. Разбираемся, что происходит, и пробуем предположить, как цены изменятся в ближайшее время.
Что происходит сейчас
С начала марта на Санкт-Петербургской бирже бензин АИ‑92 подорожал на 10%, а АИ‑95 — на 13% . На заправках это уже отразилось: за неделю 17–23 марта розничные цены выросли на 0,36% — это вдвое быстрее, чем неделей ранее .
Почему это аномалия? Обычно сезонный рост начинается ближе к лету, когда вырастает спрос со стороны аграриев и перевозчиков. А здесь — конец марта, а цены уже ползут вверх.
Что повлияло на рост
Сложилось сразу несколько факторов.
- С 1 февраля правительство сняло запрет на экспорт бензина, который действовал с осени . Нефтяники получили возможность продавать топливо за границу. А мировые цены на нефть из‑за ситуации на Ближнем Востоке ушли выше 100 долларов за баррель. Экспорт стал выгоднее внутреннего рынка — часть топлива ушла на экспорт, предложение внутри страны уменьшилось.
- Традиционный предсезонный спрос уже начал расти. Аграрии и грузоперевозчики формируют запасы топлива под посевную и летние перевозки . Это добавляет нагрузки на рынок.
- Сработал накопительный эффект: акцизы на топливо выросли с 1 января на 5,1% . По оценкам экспертов, это могло добавить к литру 40–60 копеек . Но, как отмечают аналитики, крупные сети работают по долгосрочным контрактам и имеют запасы, поэтому влияние акцизов растянуто во времени.
Что делает правительство
Власти не сидят сложа руки. В конце марта появилось несколько сигналов о том, что ситуацию берут под контроль.
- С 25 марта Петербургская биржа по поручению правительства снизила лимит роста цен на торгах — до 0,01% вместо 0,05% . Это техническая мера, которая позволяет охладить ажиотаж. Уже на следующий день биржевые цены пошли вниз: АИ‑92 снизился на 1,2%, дизель — на 3,5%.
- Обсуждается возможность снова ввести запрет на экспорт бензина. По информации источников, решение уже подготовлено и может быть принято 27 марта на срок до трёх месяцев . Если это произойдёт, объёмы топлива на внутреннем рынке увеличатся, что должно стабилизировать цены.
- Президент подписал указ о моратории на обнуление топливного демпфера. Демпфер — это механизм, который компенсирует нефтяникам разницу между экспортными и внутренними ценами. Мораторий действует с октября 2025 по май 2026 года и позволяет сохранять выплаты производителям, что снижает стимулы задирать цены.
Чего ждать дальше: три сценария
- Оптимистичный (вероятность средняя) Если правительство оперативно введёт запрет на экспорт, а ситуация на Ближнем Востоке начнёт стабилизироваться, цены могут скорректироваться вниз или остаться на текущем уровне. Эксперты Freedom Finance Global ожидают, что в базовом сценарии цены на бензин в России вырастут в пределах инфляции — около 4–6% за 2026 год . Это примерно темпы прошлых лет.
- Реалистичный (вероятность высокая) Сезонный рост продолжится, но будет сдерживаться административными мерами. Глава Минэнерго уже заявил, что мораторий на обнуление демпфера должен способствовать стабилизации цен . В этом сценарии нас ждёт плавное, постепенное подорожание на 0,2–0,4% в неделю, как прогнозирует эксперт Алексей Иванов.
- Пессимистичный (вероятность низкая, но возможна) Если конфликт на Ближнем Востоке обострится, нефть может уйти выше 150 долларов . В этом случае внутренние цены на топливо окажутся под давлением, и даже запрет экспорта не сможет полностью сдержать рост. Но и в этом случае, как показывает опыт 2023–2024 годов, правительство будет действовать жёстко — вплоть до прямого регулирования цен.
Что это может значить для нашего кошелька
- В краткосрочной перспективе. Рост цен продолжится, но, скорее всего, медленными темпами. Если вы заправляетесь раз в неделю, разница в 30–50 копеек на литре добавит к расходам 100–200 рублей в месяц — ощутимо, но не катастрофично.
- В среднесрочной перспективе. До лета цены будут зависеть от двух факторов: мировых цен на нефть и решений правительства по экспорту. Если экспорт запретят, рынок насытится и рост замедлится.
- Региональные различия. Цены по стране уже сейчас сильно отличаются. В Москве и Санкт-Петербурге бензин дешевле, чем на Дальнем Востоке, где литр АИ‑92 в Приморье стоит почти 71 рубль, а в Камчатском крае — больше 83 рублей . И это различие сохранится.
Вместо итога
Прогнозировать цены на топливо в нынешних условиях — дело неблагодарное, как признаются сами эксперты . Слишком много переменных: геополитика, мировые цены, решения правительства, сезонный спрос.
Но одно можно сказать уверенно: у российских властей есть набор инструментов, которые уже опробованы и работают — запрет экспорта, ограничение биржевых колебаний, настройка демпфера. Эти инструменты позволяют сдерживать резкие скачки. Поэтому, даже если мировые цены продолжат расти, на наших заправках мы вряд ли увидим обвальный рост. Скорее — плавное, контролируемое подорожание.
А вы заметили, как изменились цены на топливо в вашем регионе за последние недели? Пишите в комментариях.
Подпишитесь на канал Aurum Lux, чтобы не пропустить новые разборы экономических новостей.