Между Россией и Китаем теперь ходит грузовой «Катюша-шаттл».
FESCO (входит в ГК «Росатом»), чьи контейнеры украсили изображениями панды Катюши, недавно представила новый маршрут – FESCO Katyusha Shuttle. Он курсирует между Москвой и Чэнду. Сервис назвали в честь первой большой панды, родившейся в России.
При чем здесь панды и что такое «панда-дипломатия»?
Большие панды, которых также называют бамбуковыми медведями, обитают только в Китае, в основном в провинции Сычуань и являются национальным достоянием Китая. Они занесены в Красную книгу и долгое время являлись очень редким животным. Впервые за рубеж этих медведей послала китайская императрица У Цзэтянь в 685 г. н.э. в качестве подарка японскому императору Тэмму.
Возрождение традиции использования этих уникальных животных для налаживания отношений Пекина и Запада как регулярной практики началось в 50-х годах XX века. Поначалу их передавали в зоопарки других стран на безвозмездной основе. Но с 1982 года государство начало усиливать защиту этого, казалось бы, сильного, но на самом деле очень хрупкого и уязвимого вида. В городе Чэнду основали научно-исследовательский центр по разведению больших панд. А Пекин с 1984 года стал предлагать другим странам краткосрочную аренду панд, которая гарантирует возвращение животных на родину. Договоры об аренде панд обычно заключаются на 10 лет и могут продлеваться.
Принимающие зоопарки ежегодно платят Китаю от 500 тысяч до 1 миллиона долларов за использование животных в исследовательских и выставочных целях. За эти деньги зоопарки получают здоровую репродуктивную пару, но любые детеныши, родившиеся в период аренды, становятся собственностью Китая. Зоопарк также должен платить арендодателю «налог на детенышей» в размере не менее 200 тысяч долларов. Когда рожденные в других странах панды достигают возраста двух-четырех лет, их отправляют в КНР.
Важно учитывать, что панд предоставляют не всем желающим странам, а только тем, с кем у Китая наиболее благоприятные отношения или наметилось их значительное улучшение. Также, Китай может досрочно забрать панд, если дипломатические отношения с этой страной по каким-то причинам ухудшились. Именно поэтому передачу панд в аренду стали называть «Панда-дипломатией», как показатель стабильности позитивных дипломатических отношений.
Панды в СССР и России.
В 1957 году Китай подарил СССР панду по имени Пин-Пин в честь 40-летия Октябрьской революции. А в 1959 году – второго самца по кличке Ань-Ань, который прожил в Московском зоопарке почти 13 лет.
Вновь большая панда появилась уже в России в 2001 году во время проведения Дней Пекина в Москве. Питомцы Пекинского зоопарка – самец Бэнь-Бэнь и самка Вэнь-Вэнь – гостили в Москве полтора месяца, а после вернулись в Китай.
29 апреля 2019 года в Москву были доставлены из Китая две большие панды: самец по имени Жуи и его подруга Дин-Дин. Через 4 года у них родилась дочка, которой после народного онлайн-голосования выбрали имя «Катюша». Это был первый случай рождения большой панды не только в Московском зоопарке, но и в России. Сейчас Катюша продолжает жить в Московском зоопарке, но уже отдельно от своей мамы Динь-Динь, и собирает толпы поклонников перед своим вольером. Из-за своего игривого непоседливого характера она завоевала такую популярность посетителей, что стала одним из символов зоопарка.
Поезд FESCO.
FESCO («Far Eastern Shipping Company») – одна из старейших и крупнейших транспортно-логистических компаний в России, лидер контейнерных перевозок через Дальний Восток. Она занимается перевозкой грузов как по морским линиям, так и железнодорожным транспортом.
История головной компании Транспортной группы FESCO – «Дальневосточного морского пароходства» – началась 25 апреля 1880 года, когда во Владивостоке правительством Александра II на пожертвования граждан для развития русской морской торговли было учреждено представительство русского морского судоходного общества «Добровольный флот», Доброфлота. Регулярные рейсы судов под отечественным флагом прочно связали европейскую Россию с Дальним Востоком. Антон Чехов, возвращаясь в 1890 году из путешествия на Сахалин, написал: «…с пароходами Доброфлота на Дальний Восток пришла цивилизация».
За всю историю существования компании корабли Доброфлота принимали активное участие во всех исторических событиях нашей страны – от строительства Транссибирской железнодорожной магистрали в 1891 году до перевозки военного контингента на Кубу во время Карибского кризиса 1962 года.
С годами компания росла, а ее название менялось, и в 1967 году были разработаны международное название Far Eastern Shipping Company и логотип FESCO, которые и применяются до сих пор.
За прошедшие с момента основания почти 150 лет транспортная группа расширила географию своих морских линий, занялась железнодорожными и контейнерными перевозками, приняла в свое управление несколько морских портов и создала собственную сеть агентств за рубежом: в Австралии, Новой Зеландии, Гонконге, США и Канаде.
А в ноябре 2023 года FESCO в соответствии с указом Президента РФ была передана Госкорпорации «Росатом», что в свою очередь открыло перед Группой новые перспективы для дальнейшего развития и новых точек роста. И позволило уже в 2024 году занять первое место по объемам морских внешнеторговых перевозок в Россию и 36-е в мировом рейтинге среди морских контейнерных перевозчиков по версии агентства Alphaliner.
Новый проект и новый бренд.
Маршрут между Чэнду («столицей панд») и Москвой действует с осени 2024 года, но именно в марте 2026 года ТГ FESCO запустила новый сервис – регулярный контейнерный поезд FESCO Katyusha Shuttle. Поезду решили дать собственное имя, поскольку в наше время самостоятельное имя маршрута работает как бренд, инструмент позиционирования. Всегда проще воспринимать не абстрактную услугу, а конкретный продукт с понятной географией, сроками, операционной моделью и даже лицом, ведь поезд расписан изображениями панды.
Запуск отдельного бренда для сервиса Чэнду — Москва показывает, что железнодорожные маршруты между Россией и Китаем постепенно переходят из режима «просто доступной перевозки» в режим стандартизированного, стабильного и предсказуемого по качеству продукта.
Кроме того, ТГ FESCO с 2025 года совместно с Московским зоопарком реализует проект по поддержке панд и программы «Панда-дипломатия», нацеленной на дальнейшее улучшение взаимоотношений России и Китая.
Ну и в честь кого же было назвать поезд, как не в честь главного символа крепнущих отношений между нашими странами – панды-москвички Катюши!
Хотите знать больше интересных фактов? Подписывайтесь!