Компактный кроссовер Chevrolet Equinox готовится войти в 2027 год с существенным изменением. Ранее предлагавшийся с вариатором и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, Chevy и его аналог под брендом GMC перешли исключительно на эту автоматическую трансмиссию в 2027 модельном году.
Как подтверждают руководства по заказу Chevrolet Equinox и GMC Terrain 2027 года, указанная трансмиссия относится к семейству 8T. Как следует из названия, это означает восемь передач переднего хода и поперечное расположение.
Автоматическая коробка передач собирается General Motors в Сан-Луис-Потоси, Мексика. Рассматриваемая коробка передач, обозначаемая как 8T45, имеет передаточное число главной передачи 3,47:1, в отличие от 5,81:1 у снятой с производства вариаторной трансмиссии.
Вариаторная трансмиссия, обозначаемая как VT40, использует высокопрочную цепь, а не ременную передачу. Произведенная на заводе Ramos Arizpe в Мексике, вариаторная трансмиссия немного экономичнее в смешанном цикле испытаний. Частично это объясняется передним приводом, в отличие от полного привода в автоматической коробке передач.
Хотя вариаторная трансмиссия экономичнее и плавнее разгоняется, менее четкая связь с дорогой делает ее непопулярной среди покупателей Equinox и Terrain. Автоматическая же трансмиссия, в свою очередь, жертвует эффективностью ради улучшенной реакции дроссельной заслонки и контроля передач, особенно под нагрузкой.
F48 — это стандартный производственный код для системы полного привода компактных автомобилей. Как и прежде, GM оснащает Equinox и Terrain муфтой сцепления, которая управляет передачей крутящего момента на задние колеса. Задний открытый дифференциал может принимать до 50 процентов доступного крутящего момента, когда это необходимо.
Несмотря на наличие упреждающей логики, система полного привода имеет реактивную конструкцию, которая включает заднюю ось сразу после того, как передние колеса теряют сцепление с дорогой. Системы прогнозирования требуют дополнительных датчиков и гораздо более совершенной логики управления. Чтобы предвидеть потерю сцепления до того, как это произойдет.
Как и прежде, единственным доступным силовым агрегатом является 1,5-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель. И переднеприводные, и полноприводные Equinox и Terrain развивают 175 лошадиных сил на полной мощности. Передние модели ограничены 250 Нм, в то время как полный привод обеспечивает 275 Нм крутящего момента.
В каталоге заказанной версии Terrain не указано никаких дополнительных изменений на 2027 год, но Chevy предложила новый цвет кузова. Указанный цвет называется «Осенний урожай металлик» и заменит цвет «Кактусовый зеленый». Кроме того, синяя строчка «Санторини» в комплектации RS будет заменена на красный.
Чрезвычайно популярный в Соединенных Штатах Америки, Equinox был продан в количестве 274 356 единиц в 2025 году, что на 32,1% больше, чем в 2024 году. Что касается Terrain, то там было продано 74 975 автомобилей.
Электромобиль Equinox также показал хорошие результаты, было продано 57 945 единиц. В настоящее время эти кроссоверы, предлагаемые конфигураторами на 2026 модельный год, продаются по цене 28 800, 30 200 и 34 995 долларов соответственно.