Найти в Дзене
Авто Дом 24

Первой компанией по производству роботакси в Европе станет не Tesla, а малоизвестный стартап из Хорватии

В Европе Tesla продолжает бороться за одобрение своей системы полного автономного вождения. А небольшой стартап из Хорватии способен запустить роботакси гораздо быстрее. Verne, дочерняя компания Rimac Technology, в партнерстве с Pony.ai и Uber запустит в Загребе в конце этого года сервис беспилотных поездок. Автономное вождение становится реальностью, а Uber продолжает подстраховываться. Гигант в сфере услуг такси инвестирует в наиболее перспективные стартапы и даже в признанных автопроизводителей, способных создать беспилотный автомобиль. Таким образом, Uber гарантирует, что независимо от того, кто первым освоит автономное вождение, у него будет преимущество. Только за последние 12 месяцев Uber заключил партнерские соглашения с Lucid, Hyundai и Rivian и предоставил им средства на разработку беспилотных автомобилей. Каждое из этих соглашений стало неожиданностью в своё время, но вместе они разработали свою стратегию. Компания Lucid не имеет собственной системы автономного вождения, но

В Европе Tesla продолжает бороться за одобрение своей системы полного автономного вождения. А небольшой стартап из Хорватии способен запустить роботакси гораздо быстрее. Verne, дочерняя компания Rimac Technology, в партнерстве с Pony.ai и Uber запустит в Загребе в конце этого года сервис беспилотных поездок.

Автономное вождение становится реальностью, а Uber продолжает подстраховываться. Гигант в сфере услуг такси инвестирует в наиболее перспективные стартапы и даже в признанных автопроизводителей, способных создать беспилотный автомобиль.

Таким образом, Uber гарантирует, что независимо от того, кто первым освоит автономное вождение, у него будет преимущество.

-2

Только за последние 12 месяцев Uber заключил партнерские соглашения с Lucid, Hyundai и Rivian и предоставил им средства на разработку беспилотных автомобилей. Каждое из этих соглашений стало неожиданностью в своё время, но вместе они разработали свою стратегию.

Компания Lucid не имеет собственной системы автономного вождения, но вместе с Nuro она может предложить Uber то, что ей нужно. Hyundai делает то же самое со своей дочерней компанией Motional, которая планирует запустить сервис заказа такси в Лас-Вегасе на платформе Uber. Наконец, Rivian будет использовать средства Uber для усовершенствования возможностей автономного вождения будущего R2.

-3

Uber объявил о заключении сделки с Verne, дочерней компанией Rimac Technology, для запуска сервиса роботакси в Загребе. Хотя Verne уже подтвердила свои амбиции в области автономного вождения, в это партнерство также входит Pony.ai, уже зарекомендовавший себя игрок в этой области. В рамках сделки Pony.ai будет поставлять свою систему автономного вождения Gen-7, которой будут оснащаться роботакси Arcfox Alpha T5.

В соответствии с условиями партнерства Verne обеспечит готовность к выходу на рынок и получит одобрение европейских регулирующих органов. В то же время Uber интегрирует сервисы Verne в свою платформу. Компании уже начали дорожные испытания в Загребе. Это приближает хорватскую столицу к тому, чтобы стать первым европейским городом с коммерческим сервисом роботакси.

-4

Хотя компания Verne практически неизвестна, она не новичок в этой области. В 2024 году стартап представил двухместное роботакси, вдохновленное Tesla Cybercab. Cybercab в то время еще держался в секрете. Роботакси Verne было вдохновлено эскизом дизайна, опубликованным в биографии Илона Маска, подписанным Уолтером Айзексоном. Многие посмеялись над этим проектом, однако у Мате Римака репутация подкреплена сначала Rimac Nevera, а затем экстравагантным Bugatti Tourbillon.

Если Verne докажет свою состоятельность, сертифицировав роботакси Arcfox Alpha T5, оснащенные Pony.ai, и запустит беспилотный сервис в Загребе. В таком случае она, вероятно, станет первой компанией, предлагающей коммерческий сервис роботакси в Европе. Т

ем временем Tesla надеется получить ограниченное разрешение на использование своего программного обеспечения FSD в Нидерландах, которое впоследствии может быть распространено на другие рынки ЕС. Однако сервис беспилотных роботакси — это совершенно новый уровень, для которого Tesla должна получить отдельную лицензию.

-5

Ссылка на сайт: