Какие всё-таки разные судьбы у маршрутов. Вот вчера мы смотрели Москва-Киевская - Анапа. Вообще-то он по быстрым веткам. Что киевское направление, что курское в советские годы были очень быстрыми -- вполне сопоставимы с ленинградским и белорусским. А сейчас там поезд откровенно "тошнит" на этих участках. А вот Санкт-Петербург-Астрахань... У него явно есть не самые быстрые участки, но он вот прямо по всем параметрам "уделал" анапского собрата, с которым у них и расстояние-то вполне сопоставимо - 2026 / 2176 (Анапа / Астрахань). Но если на Анапу оценки были 4/3 балла, то здесь - 7/8 баллов! То есть если на Астрахань он 8-балльный по скорости и (-1) балл за продолжительность технических остановок, которых ему там нагородили между Санкт-Петербургом и Москвой, то назад и скорость на 8 баллов, и вообще без штрафов. Ну вот можно же нормально делать?! Вот почему тогда у них с другими поездами так всё криво получается. Да и этому-то в 2 часа ночи зачем-то организовали 33 минуты на Подсолнечной. Кого-то летящего там, кого ну уж столь жизненно важно было бы пропустить, там явно нет. Но его вот как специально тормозят.
А вот GigaChat говорит, что этот поезд - отличный повод встретить рассвет на вокзале в Астрахани и... отправиться к морю. Вот никогда не слышал, чтобы Астрахань слыла морским курортом ) Каспий там, конечно, относительно недалеко, но...
Алиса вещает про него, что:
Может быть, конечно, и был Андрей Тульников - герой Гражданской войны, но поезд назван в честь человека, который 1923 года рождения. Он Герой Великой Отечественной войны. Потом долгие годы жил в Астрахани.
Эмблему же GigaChat предложил вот такую:
Даже маршрут в этот раз указывать не стал.
Спасибо, что следите за каналом!