Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дестрой

"Подземные танки" острова Сахалин: Брошенный Артиллерийский Взвод Танковых Башен "Стародубское"

Сегодня мы перенесёмся на остров Сахалин и расскажем про заброшенный Артиллерийский Взвод Танковых Башен на побережье у села Стародубское, защищавший берег от высадки десанта и состоящий из шести башен от танков Т-54 разных модификаций. С обострением отношений между СССР и Китаем такие артиллерийские башенные огневые позиции стали активно внедрять вдоль Дальневосточных сухопутных границ, а в конце 1970-х гг. из-за обострения отношений ещё и с Японией, их стали размещать на побережье и островах Тихого океана. Так, на Сахалине для защиты входов в бухты и побережий от высадки десанта, в составе береговой противодесантной обороны, стали строиться такие унифицированные фортификационные сооружения, оборудованные танковыми башнями. Одну из таких позиций было решено разместить вдоль длинной полосы песчаного пляжа у села Стародубское. Артиллерийский взвод танковых башен или просто АВТБ, состоял из разнесённых между собой на 50 метров шести танковых башен от разных модификаций танков Т-54, устан

Сегодня мы перенесёмся на остров Сахалин и расскажем про заброшенный Артиллерийский Взвод Танковых Башен на побережье у села Стародубское, защищавший берег от высадки десанта и состоящий из шести башен от танков Т-54 разных модификаций.

С обострением отношений между СССР и Китаем такие артиллерийские башенные огневые позиции стали активно внедрять вдоль Дальневосточных сухопутных границ, а в конце 1970-х гг. из-за обострения отношений ещё и с Японией, их стали размещать на побережье и островах Тихого океана.

Так, на Сахалине для защиты входов в бухты и побережий от высадки десанта, в составе береговой противодесантной обороны, стали строиться такие унифицированные фортификационные сооружения, оборудованные танковыми башнями. Одну из таких позиций было решено разместить вдоль длинной полосы песчаного пляжа у села Стародубское.

Артиллерийский взвод танковых башен или просто АВТБ, состоял из разнесённых между собой на 50 метров шести танковых башен от разных модификаций танков Т-54, установленных на подбашенные железобетонные блоки, в которых размещался основной боезапас и укрытие для личного состава. Три башни этого АВТБ были от танков Т-54-2 образца 1949 г., ещё две от танков Т-54-3 образца 1951 г. и одна башня от танка Т-54А.

-2

Так выглядит огневая позиция башни №1.

-3

При сдаче в эксплуатацию при помощи десяти выстрелов производились испытания прочности башенных установок на откат и создавалась подробная карточка огня для каждой башни.

-4

Вторая башня.

-5

В секторе стрельбы каждое подбашенное сооружение было защищено бетонным тюфяком.

-6
-7
-8

Третья башня. Позади башни виден один из двух проходов в сквозник, защищавший вход в каждый подбашенный блок.

-9
-10

Четвёртая башня.

-11

Она была единственной, имевшей муфту на стволе и была снята с танка Т-54А. Почему-то местные раз в несколько лет её изрисовывают в разный камуфляж или яркие цвета. Мы же застали её такой.

-12

Пятая башня.

-13
-14

И последняя шестая башня.

-15
-16

Ну а теперь посмотрим на устройство одного из орудийных блоков.

-17

Внутри башня посажена на бетонный "стакан", в котором размещался расходный боезапас.

-18

Казённик орудия.

-19
-20

Проход из башни в подбашенный блок осуществлялся через гермолюк.

-21

Но мы зайдём через сквозник главного входа.

-22

Сквозник смыкался у тамбура, оборудованного гермодверями, которые к сожалению уже не сохранились.

-23

В тамбуре располагались проходы к помещению хранения основного боезапаса и помещению для сброса стреляных гильз.

-24

Труба из башни, по которой сбрасывались гильзы.

-25

Многие блоки башен внутри уже выжжены.

-26

Раньше в каждом из них располагался боекомплект из 180 снарядов.

-27

Также внутри была аккумуляторная для питания башни и связи, а также предусмотрена фильтро-вентиляционная установка.

-28

Вот так и выглядели подбашенные бетонные блоки.

-29

Ну и люк в саму башню.

-30
-31

Ну а на этом всё.

-32

Если вам был интересен наш материал, то ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал и делитесь нашими публикациями с друзьями.

Также при желании вы можете помочь нашему проекту, ведь наши поездки по разным городам и регионам обходятся не дёшево. Мы будем рады любой помощи: 2202 2063 5249 9912

Спасибо за просмотр и до новых встреч.