Что говорят пилоты?
Алекс Албон («Williams»)
«Пятница позади. Мне кажется, сегодняшний день сложился лучше, чем два предыдущих уикенда. Надо быть реалистами: я думаю, что сегодня мы показали результат, который, вероятно, немного превосходит то, на что мы сможем рассчитывать завтра, но, по крайней мере, с положительной стороны — машина ведёт себя лучше. Устранили некоторые проблемы, а также нашли несколько интересных решений в настройках во время второй свободной практики. Постепенно продвигаемся вперёд и движемся в правильном направлении», — комментарий Албона представленный на официальном сайте Формулы-1.
Андреа Кимин:
Андреа Кими Антонелли («Мерседес») - «После второй практики отметил, что пятница в Сузуке прошла неплохо: команда выполнила программу и собрала данные по всем трём составам шин. Однако он подчеркнул, что предстоит ещё много работы. Пилот отметил, что «Макларен» выглядит очень быстрым, а переменчивые условия с ветром и более холодные шины усложняли прохождение кругов последовательно. Антонелли заявил, что улучшение общего баланса — задача на ночь, и если команда сможет это сделать, то есть шансы побороться за поул в субботу. Он также подчеркнул, что квалификация может стать ключевым фактором из-за сложности обгонов на трассе.»
Макс Ферстаппен («Ред Булл»)
Ферстаппен был недоволен итогами пятничных тренировок. Он отметил, что у команды были две противоположные ситуации: они перешли от одной крайности к другой, что повлияло на время круга. Пилот сообщил, что команда вносила изменения между сессиями, но при этом возникали новые проблемы. Ферстаппен заявил, что команде нужно лучше понять причины проблем, так как не хватало баланса и сцепления. Он также отметил отставание на первом секторе и на средних и высоких скоростях. Гонщик не ожидал лёгких решений и не строил иллюзий на счёт квалификации.
Шарль Леклер («Феррари»)
После пятничных практик сказал, что для команды это был более сложный день по сравнению с двумя предыдущими гонками. Он отметил, что темп в гонке пока кажется хорошим, хотя отрыв от лидеров остаётся большим. Леклер заявил, что команда сосредоточится на улучшении результатов к квалификации.
Итоги пятничных свободных практик Гран‑при Японии (27 марта 2026 года, автодром Сузука)
Первая свободная практика
- Джордж Расселл («Мерседес») — 1:31,666 (29 кругов).
- Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — +0,026 с.
- Ландо Норрис («Макларен») — +0,132 с.
- Шарль Леклер («Феррари») — в топ‑5.
- Макс Ферстаппен («Ред Булл») — +0,791 с (7‑еместо).
Вторая свободная практика
- Оскар Пиастри («Макларен») — 1:30,133 (29кругов).
- Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — +0,092 с (28 кругов).
- Джордж Расселл («Мерседес») — +0,205 с (29кругов).
- Ландо Норрис («Макларен») — +0,516 с (17кругов).
- Шарль Леклер («Феррари») — +0,713 с (28кругов).
- Льюис Хэмилтон («Феррари») — +0,847 с (27кругов).
- Нико Хюлькенберг («Ауди») — +1,308 с (27кругов).
- Алекс Албон («Уильямс») — +1,363 с (30кругов).
- Оливер Бермэн («Хаас») — +1,365 с (28кругов).
- Макс Ферстаппен («Ред Булл») — +1,376 с (29кругов).
Ключевые выводы
- «Макларен» показал высокую скорость вовторой практике: Пиастри возглавил протокол,Норрис вошёл в топ‑4.
- «Мерседес» стабилен: оба пилота в топ‑3 вовторой сессии, а в первой Расселл и Антонеллизаняли первые два места.
- «Феррари» демонстрирует умеренный темп:Леклер в топ‑5, Хэмилтон — 6‑й.
- «Ред Булл» испытывает сложности: Ферстаппен лишь 10‑й во второй практике, пилот отметил проблемы с балансом и сцеплением.
- Середина пелотона плотная: Хюлькенберг(«Ауди») в топ‑7, Албон («Уильямс») и Бермэн(«Хаас») рядом.
- Аутсайдеры: Алонсо («Астон Мартин») — 19‑й(+3,463 с), Перес («Кадиллак») — 20‑й (+3,556с).