Более половины рыболовного флота Нидерландов не вышло в море по причине стремительного роста цен на дизельное топливо, вызванного военной операцией США и Израиля против Ирана, 27 марта сообщает агентство Reuters, ссылаясь на представителей рыбной индустрии.
«Сейчас только одни расходы на топливо сопоставимы со всей выручкой, поэтому выход в море становится просто бессмысленным», — заявил Дюрк ван Тёйнен, представитель Союза рыбаков Нидерландов.
Сектор сталкивается с критической ситуацией из-за высокой доли судов с донными тралами — около 7% всего рыбного флота ЕС. Эти суда отличаются высоким расходом топлива, что делает их эксплуатацию в текущих условиях крайне невыгодной.
По данным отраслевой организации VisNed, на этой неделе около 80–90% судов с донными тралами остались на берегу. Если раньше их еженедельные расходы на топливо составляли 12–13 тысяч евро, то сейчас они стремительно возросли до 30 тысяч евро. Эта сумма почти равна потенциальной выручке от улова, что ставит под угрозу существование многих рыболовных предприятий.
Как отметил Даниэль Восес, глава объединения рыбаков ЕС Europêche, аналогичные проблемы наблюдаются и в других европейских странах. В Бельгии и Великобритании также активно используются суда с донными тралами, и промысел трески и пикши стал убыточным из-за высоких цен на топливо. На этом фоне Испания, Италия и Франция уже начали вводить ограниченные меры поддержки для своих рыболовов.
В условиях нарастающего кризиса представители сектора на этой неделе встретились с еврокомиссаром по рыболовству Костасом Кадисом. Они призвали Еврокомиссию вновь смягчить правила предоставления государственной помощи, как это делалось после энергетического кризиса 2022 года. Отраслевые эксперты предупреждают, что последствия этих изменений могут сказаться на потребителях: сокращение предложения может привести к росту цен на рыбу, а рестораны могут сократить порции или вовсе исключить морепродукты из меню.
Уже сейчас средняя стоимость морского языка возросла с 12 до 18 евро за килограмм. Рыбаки выражают опасения, что если ситуация не изменится, это может привести к серьезным последствиям для всей отрасли. Рынок рыбы и морепродуктов, который традиционно был важной частью экономики Нидерландов и других европейских стран, оказывается под угрозой.
В то время как некоторые сегменты, такие как креветочный промысел, пока еще не сталкиваются с массовыми отказами от выхода в море, большинство предприятий уже сейчас испытывают финансовые трудности.