Найти в Дзене

Сырье коксохимическое, ЧС в правильных цветах и зеленый ТЭ1-20 (зачем?) от MODIMIO

Издательство MODIMIO анонсировало новую порцию перекрасов и исправлений на 2026 год. И судя по количеству подобных анонсов, перевыпущенных моделей в этом году будет больше, чем новинок. Хорошо это или плохо - оставим этот вопрос за скобками. А в этой статье постараемся посмотреть подробнее, что нам такого интересного пообещали.
Модель цистерны 15-Ц863 радикально поменяла цвет. Появившаяся в
Оглавление

Издательство MODIMIO анонсировало новую порцию перекрасов и исправлений на 2026 год. И судя по количеству подобных анонсов, перевыпущенных моделей в этом году будет больше, чем новинок. Хорошо это или плохо - оставим этот вопрос за скобками. А в этой статье постараемся посмотреть подробнее, что нам такого интересного пообещали.

Сырье коксохимическое

Модель цистерны 15-Ц863 радикально поменяла цвет. Появившаяся в прошлом году цистерна в классических палевых тонах оказалась очень востребованной и была быстро раскуплена.

-2

Причина успеха кроется в том числе в возможностях конверсии модели в различные варианты окрасок и назначений, без серьезных переделок. В одной из наших статей мы рассказывали о том, какие прототипы можно было бы весьма несложно реализовать с моделью из четвертого спецвыпуска, чтобы разнообразить свою коллекцию. Издательство Модимио, к счастью, тоже решилось на разнообразие. И если крытый и полувагон были просто немного исправлены в цветах, то в случае с цистерной все поменялось радикально.

-3

Бочка из первого тиража была предназначена для перевозки нефти и бензина. Перевыпушенная черная цистерна несет на себе уже надписи с другим видом груза - на ее правой части виднеется надпись «Сырье коксохимическое».

-4

По центру проходит широкая желтая полоса, сигналилирующая о том, что вагон переводит опасный груз. Здесь все сделано в соответствии с прототипом - за основу модели был взят настоящий вагон с таким номером и надписями.

-5

Не беремся утверждать однозначно, но вероятно тираж данного выпуска будет меньше первого. Скорее всего в коллекцию себе бочку возьмут и моделисты, и коллекционеры, кто уже брал себе светлую. Но вряд ли черную будут скупать по 3-4 и более штук, как это было с бензиновой. Одной-двух для большинства будет, наверное, достаточно. А дальше будем надеяться, что это прекрасное начинание (перекрашивать вагоны радикально) будет издательством продолжено, и у нас появится целый наливной состав разнообразных цистерн серии 15-Ц863.

ЧС2-10 в правильной окраске

Наконец таки в издательстве прислушались и к мнению подписчиков по поводу ЧС2. Судя по представленным фотографиям электровоз получит именно тот окрас, который все ожидали еще в момент анонса модели.

-6

ЧС2 в новой итерации стал по-настоящему узнаваемый, радующий глаз. И конечно же нельзя не отметить, что он получил новый номер, причем такой, какой несет на себе электровоз, установленный в качестве памятника у вокзала на станции Барабинск. (О том, почему Барабинск так близок сердцу автору канала, напоминать лишний раз, наверное, не имеет смысла).

-7

До этого модель выпускалась в ранней заводской окраске, позднее скорректированной с учетом выявленных ошибок в перевыпуске, и имела номер 030. Анонсированная сейчас модель будет с номером 010 - еще один повод прикупить себе как минимум второй экземпляр в коллекцию Чебурашек.

-8

Новость про ЧС2, казалось бы, со всех сторон отличная, понравилась не всем из-за того, что электровоз представлен в варианте до модернизации и установки на крыше оборудования. С точки зрения конструкции модель, судя по всему, сделана на тех же пресс-формах без исправлений и дополнений. А жаль: дополненное крышевое однозначно пошло бы электровозу на пользу. Впрочем будем надеяться, что это не последний вариант ЧС2 в серии.

ТЭ1-20 снова

Если перевыпуск ЧС2 и цистерны вопросов не вызвал, то в случае с ТЭ1-20 хочется в очередной раз воскликнуть: MODIмимо!

-9

Не самая востребованная и популярная модель тепловоза будет перевыпущена, причем в другом, теперь уже зеленом, цвете и с номером 135.

-10

Сложно сказать, чем руководствуются в издательстве, тратя ресурсы на не самые популярные, востребованные и ожидаемые модели. Видимо есть какая то тактика, и они ее придерживаются. Ну или никакой тактики нет, и выпускается то, что можно выпустить силами китайской фабрики в моменте.

-11

Те же новые версии ТЭПов, ВЛ80с и 2ТЭ116 наверняка были в встречены с куда большим восторгом. Ведь можно же было выпустить их в первую очередь?

-12

Анонс какой из моделей вас порадовал больше всего? А какой наоборот, не порадовал? Напишите в комментариях и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое повторяющееся в мире отечественного ЖД моделизма!