🚛 Кратко о ситуации Рынок тяжелых грузовиков вошел в фазу глубокой стагнации. После перегретых продаж 2023–2024 годов отрасль столкнулась сразу с несколькими ударами: дорогими деньгами, переизбытком техники и административными ограничениями. В результате спрос на новые машины резко просел, а структура рынка изменилась. ⸻ 📊 Цифры и факты — Объем рынка тяжелых грузовиков: • 2024 год — 102 тыс. единиц • 2025 год — 46,9 тыс. единиц (–54%) — Региональная динамика: • 2024 год — ~6,9 тыс. машин • 2025 год — 2 946 машин (–57%) — Легковой сегмент также снизился: • 1,33 млн авто (–15,6%) — Лизинг и финансирование: • Ставки: 20–25% годовых • Рентабельность перевозчиков: 10–15% → покупка новой техники стала экономически нецелесообразной — Лизинговый рынок: • Новые договоры: –33% • Переданная техника: –27,5% — Перегрев рынка: • 2023–2024 гг. — 228 тыс. грузовиков • Это на 60 тыс. выше нормального спроса — Вторичный рынок: • 295,6 тыс. грузовиков (–1%, фактически стабильность) — Ограничения импорт
Рынок грузовиков сжался: кредиты, запреты и перегрев обрушили спрос в 2025
27 марта27 мар
8
1 мин