Горный Алтай манит. И если вы уже накатались по Чуйскому тракту, посмотрели на перевалы и озёра, рано или поздно взгляд падает на что-то более сложное. Например, на дорогу к ретранслятору в районе Акташа.
В мае 2025 года в одном из туристических чатов разгорелась жаркая дискуссия. Туристы делились опытом, кто и как пытался заехать наверх. Кто-то разворачивался в самом начале, кто-то доезжал до верха, но стоял с открытым капотом, а кто-то честно признал: «Я бросил эту затею».
Мы собрали все советы в одну статью, чтобы вы не повторяли чужих ошибок.
Что такое «ретранслятор» и почему туда хотят заехать?
Ретранслятор — радиорелейная вышка УРС 08609, расположенная недалеко от посёлка Акташ в Улаганском районе Республики Алтай. Дорога к ней — не туристический маршрут в привычном смысле, а скорее технологический проезд. Но виды оттуда открываются такие, что желающих подняться становится всё больше.
Проблема в том, что дорога эта с каждым годом становится только хуже.
«Раньше там труба лежала, вода по ней через дорогу уходила. Но труба была препятствием для автомобилей. И кто-то вырвал эту трубу. Теперь ручей бежит по дороге», — пишет один из участников чата.
Ручей, грязь, камни, крутой набор высоты — это не тот маршрут, где можно «проскочить на легковушке».
На чём точно не стоит заезжать
Участники чата единодушны: кроссоверы — это не тот класс техники, который выдержит эту дорогу.
Самый показательный пример — владелец Subaru Outback 2006 года с двигателем 2.5, механикой, понижайкой и полным приводом. Казалось бы, серьёзная машина. Но:
«В первый раз по основной дороге через Акташ не хватило геометрической проходимости. Во второй раз попытался по другой дороге через меандры. Не хватило двигателя, даже с понижайкой. Был очень удивлён, ведь 2.5 — достаточно мощный мотор», — делится опытом водитель.
Теперь он больше не пытается.
Также в чате обсуждали Toyota HiAce (в народе — «хайс»). Раньше на него заезжали, но сейчас дорога стала хуже, и без внедорожника делать там нечего.
Suzuki Grand Vitara — вопрос спорный. Один участник говорит «50/50», другой предупреждает: «Заедет, но днище оставишь».
На чём реально заехать?
Список автомобилей, которые участники чата считают подходящими:
- УАЗ Патриот
- Mitsubishi Pajero
- Toyota Land Cruiser
- L200
- Короткая Нива — но это минимальный вариант, и только при условии опытного водителя
Важное замечание: даже на правильной машине нужен опыт. Дорога не прощает самоуверенности.
Что происходит с машинами на подъёме?
Если вы думаете, что «как-нибудь проскочите», вот статистика из чата:
- Большинство, кто пытается заехать на своей машине, разворачиваются в начале.
- Те, кто всё-таки доезжает до верха, часто стоят с открытыми капотами. Что именно случилось — местные водители даже не спрашивают, но факт остаётся фактом: машина получила повреждения.
«Там их много. Кто пытался на своей машине, почти все в начале разворачивались, а наверху кто доезжал, стояли с открытыми капотами», — комментирует один из участников.
Эвакуация: не рассчитывайте на помощь как в городе
Самое опасное заблуждение — надежда на эвакуатор.
Обычные городские эвакуаторы туда не заедут. Эвакуация осуществляется местными водителями на подготовленных внедорожниках: поднятые Cruiser, Pajero, L200. Это дорого, сложно и долго.
«Эвакуация оттуда отличается от привычной нам всем эвакуации в городах с парковок, трасс, асфальтов», — предупреждает участник чата.
Что делать туристу? Три варианта
1. Нанять местного водителя (рекомендуется)
Это самый безопасный и часто самый дешёвый вариант.
Наверху работают водители, которые ездят там постоянно. У них подготовленные машины (обычно УАЗ Патриот или аналоги). Они знают дорогу, знают, где прибавить газу, а где сбросить.
«Тут точно лучше деньги заплатить и Вас опытный водитель, не раз там ездивший, на подготовленной машине отвезёт», — резюмирует один из участников чата.
2. Идти пешком
Да, это возможно. Но это не прогулка.
Набор высоты — больше полутора километров. Вся дорога туда и обратно займёт целый день. Нужна хорошая физическая подготовка, треккинговая обувь и запас воды.
3. Испытать судьбу на своей машине
Если вы всё-таки решитесь — готовьтесь к последствиям:
- высокий риск повредить автомобиль
- высокая вероятность, что придётся развернуться
- дорогая и сложная эвакуация в случае неудачи
Вместо послесловия
Горный Алтай — место, где природа быстро возвращает туристам их же самоуверенность. Дорога к ретранслятору — яркий пример того, как красивый вид может стоить дорого.
Как сказал один из участников чата:
«Я теперь бросил затею самостоятельного подъёма».
Мудрое решение. Иногда лучший способ покорить гору — довериться тем, кто знает её уже много лет.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые материалы о путешествиях по Горному Алтаю.