Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Переезд в Краснодар

«Страшный сон» городов на Азовском море, который станет реальностью уже совсем скоро.

Что является самым страшным для города? Как думаете? Правильно! Сокращение населения! Как же так? — спросите вы. Город на море, как там вообще может сокращаться население? Ведь туда все едут. На самом деле — это обманчивое представление. Не нужно путать «мечтают жить на море!» и «переехали на море!». Между этими определениями не просто большая разница, между ними пропасть. Какое-то время назад я писала о населённых пунктах на море, откуда уехали все или почти все. Как бы это ни было странно, такие населенные пункты есть и на Чёрном море, но особенно их много на Азовском. Люди переезжают не на море, они переезжают в инфраструктуру. Сегодня мало кто хочет жить без элементарных благ цивилизации, таких как качественные дороги, больницы или хотя бы ФАПы, коммуникации и обычный супермаркет, в котором есть всё. Это на словах мы все аскеты, подобные Диагену, готовые жить в бочке. На деле всё совсем не так. На деле требования к качеству жизни выросли за последние 20 лет у всех без исключения!
Оглавление

Что является самым страшным для города? Как думаете? Правильно! Сокращение населения!

Как же так? — спросите вы. Город на море, как там вообще может сокращаться население? Ведь туда все едут. На самом деле — это обманчивое представление. Не нужно путать «мечтают жить на море!» и «переехали на море!». Между этими определениями не просто большая разница, между ними пропасть.

Какое-то время назад я писала о населённых пунктах на море, откуда уехали все или почти все. Как бы это ни было странно, такие населенные пункты есть и на Чёрном море, но особенно их много на Азовском. Люди переезжают не на море, они переезжают в инфраструктуру. Сегодня мало кто хочет жить без элементарных благ цивилизации, таких как качественные дороги, больницы или хотя бы ФАПы, коммуникации и обычный супермаркет, в котором есть всё. Это на словах мы все аскеты, подобные Диагену, готовые жить в бочке. На деле всё совсем не так. На деле требования к качеству жизни выросли за последние 20 лет у всех без исключения!

К слову, если ещё не подписаны - жду вас в своём канале в МАХ - там много интересного именно про Краснодарский край и про Крансодар.

Это только в Краснодаре в социальных сетях можно встретить не совсем далёкие умы, которые кричат: «Хватит нам понаехов! Мы задыхаемся! Не нужно к нам ехать». В той же Москве и Санкт-Петербурге люди уже давно поумнели и поняли, что люди для города — это как нефть для страны. Человек — это ресурс! Очень дорогой, который нельзя вырастить за год или два — полноценный человек растёт десятки лет, а потом начинает приносить прибыль. Да, звучит жестко, но именно прибыль.

Оглянитесь вокруг, Нижегородская область буквально прыгает выше головы, чтобы привлечь к себе туристов, регистрируя статус «Город рассветов», Казань привлекает к себе внимание, чтобы туда ехали все! Тюмень манит всех, кого только можно, и только в Краснодарском крае можно услышать: «Что вы сюда припёрлись?!» Выглядит это так, как будто несколько продавцов стоят на рынке и пытаются всеми мыслимыми и немыслимыми способами привлечь к себе покупателей (туристов), и только Краснодарский край стоит с палкой и отгоняет от своего прилавка тех, кто хочет сюда приехать.

И ладно не было бы примеров, как люди перестают ехать, они есть, есть совсем недалеко — это Ростовская область, ещё каких-то 20 лет назад Краснодар на фоне Ростова был как Пенза на фоне Нижнего Новгорода, люди ехали в Ростов-на-Дону толпами, но в один момент они перестали туда ехать. Причин много, но одна из них — отсутствие гостеприимства, приезжая в Ростов, ты с самого порога чувствуешь, что тебя там не ждут. Сейчас ситуация немного сгладилась, и ростовчане видя, как Краснодар догнал и обогнал его именно за счёт переезжающих уже начинает пытаться привлечь к себе внимание, но поздно - не хотят люди ехать в Ростов, просто не хотят, поэтому что есть варианты получше, я имею ввиду Краснодар, но Краснодар не единственный город в Краснодарском крае. Понятно, что сюда ехать будут ещё долгие годы и город уже собрал у себя почти три миллиона жителей(по словам губернатора, официально здесь менее полутора миллионов).

К слову, интересное наблюдение: именно в Краснодаре стали всё реже и реже появляться комментарии, фразы тех, на кого не принято обижаться, типа «Хватит к нам ехать», а ведь лет 10 назад вы могли их встретить чуть ли не под каждым постом. Нет, конечно, и сейчас люди, которые странным образом избежали визита к специальному врачу, могут появиться со своими словами про понаехов, но их становится настолько мало в Краснодаре, что они скорее похожи на статистическую погрешность, чем на группу, а вот в некоторых городках до сих пор это в моде, при этом те самые городки как раз и почувствуют нехватку уже в ближайшие годы.

Такое впечатление, что так будет всегда! Это не так!

Забавно, как рассуждают те, на кого не принято обижаться, — они одновременно хотят, чтобы в городе меняли коммуникации на новые, делали асфальт каждый год, строили новые дороги и парки, но не хотят, чтобы этим пользовался кто-то, кроме них. Категория людей, которым все обязаны!

Это как таксист, который проклинает пробки и с ностальгией вспоминает старый Краснодар 2005 года, но при этом не хочет ехать пять километров даже за 300 рублей, выжидая заказ за 500. Забавно, согласитесь? Особенно забавно, что он вообще не осознаёт взаимосвязь событий: его высокий доход, пробки в Краснодаре и наличие большого числа переезжающих!

И ведь такие люди есть! Они пишут гневные комментарии о том, как им хорошо было в старом Краснодаре, но забывают упомянуть построенную поликлинику и несколько школ в их районе, коммуникации, которые тихонько заменила местная власть за счёт денег, выделенных из федерального бюджета городу, который за счёт переезжающих вдруг стал миллионником, «Пятёрочку» под боком вместе с «Магнитом», которая появилась, так как плотность населения выросла.

Здесь вижу, а здесь нет!

Удивительным образом появляются магистрали до моря, по которым можно доехать за два часа от Краснодара, строятся масштабные развязки, школы, детские сады — не штучно, а десятками, если не сотнями, постоянно ремонтируются дороги, и не только в Краснодаре, а по всему краю, и мы настолько привыкли к их качеству, что любая яма вызывает искреннее удивление! Это же всё делается для коренных жителей Краснодарского края, да? Электоральный объём здесь не при чём, а такси по таким ценам и позволяет столько заработать, что здесь в такси едет работать чуть ли не вся Россия потому что люди просто хорошо живут, да?

Если так думаете, то обратите внимание на Ульяновск — это город, который в 2000-е был по населению как тогда Краснодар. Он не плохой, не хороший, многие его любят, но обратите внимание, сильно ли он изменился с того времени? Нет. А вы не задавались вопросом: «Почему?». Дело в том, что город — это электорат, город — это процессы, а не название - это люди, налоги, потециал, валовый продукт и так далее, и чем больше людей ФАКТИЧЕСКИ живёт в городе, тем больше он интересен стране! Если город существует в своей численности, но его нужно поддерживать, а не развивать, так как развитие крайне дорогой процесс, а платить за что-то, если ты не планируешь получить прибыль - очень и очень сложно, даже если проекты социальные, так как прибыль - это ресурс, который включает в себя не только деньги, а к примеру, может включать людской ресурс - вот рождаемость в каком-то регионе превышает смертность - в этот регион льются деньги, а если наоборот, то город стареет и закладывать туда масштабные проекты рискованно, потому что через 30 -40 лет не ясно кто там будет работать в этих проектах.

И здесь можно хоть прыгать на месте с фразой: «Понаехавшие испортили мне жизнь!», в реальности именно благодаря тем, кто приехал, Краснодар сегодня не один из умирающих городов, а город, в который рекой текут инвестиции.

Бойтесь своих желаний! Сильно бойтесь, потому что они могут сбыться!

И вот именно в тот момент, когда кажется, что так будет всегда - нужно обратить внимание на городки на Азовском море: Приморско-Ахтарск, Ейск, Темрюк, в которых не так давно выстраивалась очередь из желающих туда переехать, а сегодня наблюдается спад населения, который уже через пятнадцать лет может привести к такому кризису, что жильё начнут раздавать чуть ли не бесплатно.

Если вы посмотрите на динамику населения в вышеупомянутых городах, то увидите интересную тенденцию, вот, к примеру график Темрюка:

Население Темрюка, здес самая хорошая ситуация из упомянутых городков, он очень не плохо расположен, в том числе относительно новой трассы, поэтому у него вообще есть шансы выправить ситуацию.
Население Темрюка, здес самая хорошая ситуация из упомянутых городков, он очень не плохо расположен, в том числе относительно новой трассы, поэтому у него вообще есть шансы выправить ситуацию.
Вот Ейск - здесь ситуация значительно хуже, смотрите, какой спад
Вот Ейск - здесь ситуация значительно хуже, смотрите, какой спад
А вот Приморско-Ахтарск, население которого сокращается так, что это становится заметно со всех сторон!
А вот Приморско-Ахтарск, население которого сокращается так, что это становится заметно со всех сторон!

Причины сокращения населения или тот самый «страшный сон»?

Причины на поверхности: быстрый рост сменяется падением, а здесь смешалось ещё несколько факторов: приехало очень много людей пенсионного возраста, которые, к сожалению, имеют не очень высокую среднюю продолжительность жизни. Звучит жестко, но если взять статистику, о которой я писала, с 2011 по 2025 население Ейска сократилось более чем на 7,5%, на данный момент в Ейске проживает более 21% жителей старше 60 лет! И как бы мы не хотели того, что все проживут минимум по веку, так не будет, люди, которые приехали из не самых благополучных городов в части экологии, не живут столько же, сколько те, кто всю жизнь прожил в Краснодарском крае, а максимум, на что могут рассчитывать, это 75 лет, а мужчины в среднем у нас живут на 10 лет меньше по статистике.

Я бы искренне хотела, чтобы это было не так, и чтобы все жили до 100 минимум, но давайте будем реалистами — только единицы доживают до 80 лет, а уж до 100 — это в наше время вообще подвиг!

Ещё хуже ситуация в Приморско-Ахтарске — там людей за 60 лет более 30%, а молодёжь уже сейчас выезжает оттуда, так как нет ни нормальной работы, ни возможности учиться. Обратно они почти никогда не возвращаются.

И если вам кажется, что 2040 год где-то далеко, вспомните 2011 — он был совсем недавно, а находится он в таком же временном промежутке, как и 2040 для нас сегодня.

Приморско-Ахтарск уже через каких-то 14-15 лет будет по населению меньше станицы Новотитаровской! Вы только вдумайтесь: город, который звучал, город, на который когда-то были огромные ставки, через каких-то 15 лет может стать меньше станицы!

Не очень многолюдные пляжи в сезон
Не очень многолюдные пляжи в сезон

Что произойдёт в том же Приморско-Ахтарске? Картина, которую не очень хочется видеть!

  1. Население будет сокращаться в связи с естественной убылью. Недвижимость, которая высвобождается, уже сейчас очень тяжело продаётся, а через 15 лет возникает масса наследной недвижимости, которую кто-то должен быстро покупать, в ином случае возникнет демпинг, и это не страшилка. Уже сейчас объекты в том же Приморско-Ахтарске продаются годами, а рынок покупателей настолько мал, что скорее напоминает рынок какой-нибудь станицы Калининской.
  2. Рост тарифов. Меньше населения — выше тарифы. Это в мечтаниях некоторых людей за всё должно платить государство, а в реальности такой город, как Приморско-Ахтарск, рассчитывался на минимум 50 000 человек населения, и если через 15 лет здесь станет, к примеру, 20 000, что вероятно, учитывая, кто сейчас проживает, каждый из оставшихся будет платить больше за обычные коммунальные услуги.
  3. Неизбежна оптимизация социальных учреждений, потому что у них всё также есть рентабельность, хоть и выражается она не всегда прямо.
  4. Закрытие коммерческих структур: мало населения — маленький рынок, маленький рынок при большой конкуренции — закрытие почти всего, даже магазинов. Не полностью, но очень быстро исчезнет даже то, к чему привыкли. Если не понимаете, о чём я, советую съездить в Приморско-Ахтарск летом, в сезон, и сравнить количество кафе на набережной даже с какой-нибудь Кабардинкой — был бы поток отдыхающих, было бы совершенно иначе, но в Приморско-Ахтарске и с этим уже проблемы. Отдыхающих мало, коммерческая инфраструктура на это уже реагирует.
  5. Отсутствие работы, а её будет становиться всё меньше и меньше, запустит ещё один процесс — отток молодых кадров. Он есть и сейчас, но через пятнадцать лет всё будет совсем в других масштабах.

И это всё будет не когда-то потом, а совсем скоро, всего 15-20 лет, т.е. совсем скоро.

Что делать? Как это победить эту проблему?

На первый взгляд кажется, что нужно привлекать «IT-кочевников», раздавая землю под гарантии строиться. Это, конечно, возможный вариант, но по факту эта битва уже проиграна, работать нужно с аудиторией, которая уже есть, и у меня есть мысль, как. Работа это, конечно, не простая, но картинка выглядит вполне привлекательной. Продолжение следует.