Военный конфликт на Ближнем Востоке заметно меняет глобальные маршруты поставок нефтепродуктов. По данным отслеживания судов и отраслевых источников, несколько танкеров с дизельным топливом и авиационным керосином, которые первоначально направлялись в Европу и другие регионы, были перенаправлены в Восточную Азию. Как минимум пять судов изменили конечный пункт назначения. Три груза были загружены в Индии, ещё два — в портах Персидского залива до фактической блокировки Ормузского пролива. Например, танкер Brest, изначально шедший в Роттердам, теперь направляется в Сингапур. Азиатский регион является крупнейшим мировым импортером энергии. После начала военных действий доступ к сырью из Персидского залива сократился, что усилило конкуренцию между трейдерами и нефтеперерабатывающими компаниями. Китай ограничивает экспорт топлива, а в ряде стран региона появились очереди на АЗС. Сокращение поставок и перераспределение грузов вызвали рост цен на топливо в Азии. НПЗ снижают загрузку мощностей