Найти в Дзене

Танкерные поставки топлива разворачиваются в сторону Азии

Военный конфликт на Ближнем Востоке заметно меняет глобальные маршруты поставок нефтепродуктов. По данным отслеживания судов и отраслевых источников, несколько танкеров с дизельным топливом и авиационным керосином, которые первоначально направлялись в Европу и другие регионы, были перенаправлены в Восточную Азию. Как минимум пять судов изменили конечный пункт назначения. Три груза были загружены в Индии, ещё два — в портах Персидского залива до фактической блокировки Ормузского пролива. Например, танкер Brest, изначально шедший в Роттердам, теперь направляется в Сингапур. Азиатский регион является крупнейшим мировым импортером энергии. После начала военных действий доступ к сырью из Персидского залива сократился, что усилило конкуренцию между трейдерами и нефтеперерабатывающими компаниями. Китай ограничивает экспорт топлива, а в ряде стран региона появились очереди на АЗС. Сокращение поставок и перераспределение грузов вызвали рост цен на топливо в Азии. НПЗ снижают загрузку мощностей
Оглавление

Военный конфликт на Ближнем Востоке заметно меняет глобальные маршруты поставок нефтепродуктов. По данным отслеживания судов и отраслевых источников, несколько танкеров с дизельным топливом и авиационным керосином, которые первоначально направлялись в Европу и другие регионы, были перенаправлены в Восточную Азию.

Пять танкеров изменили курс

Как минимум пять судов изменили конечный пункт назначения. Три груза были загружены в Индии, ещё два — в портах Персидского залива до фактической блокировки Ормузского пролива. Например, танкер Brest, изначально шедший в Роттердам, теперь направляется в Сингапур.

Азия — главный центр конкуренции за топливо

Азиатский регион является крупнейшим мировым импортером энергии. После начала военных действий доступ к сырью из Персидского залива сократился, что усилило конкуренцию между трейдерами и нефтеперерабатывающими компаниями. Китай ограничивает экспорт топлива, а в ряде стран региона появились очереди на АЗС.

Цены на топливо резко растут

Сокращение поставок и перераспределение грузов вызвали рост цен на топливо в Азии. НПЗ снижают загрузку мощностей из-за нехватки сырой нефти, а профилактические остановки и техническое обслуживание ограничивают возможность быстро увеличить производство.

Какие танкеры изменили направление

  • Burri — 110 тыс. тонн дизеля, с Персидского залива в Восточную Азию.
  • Brest — 150 тыс. тонн дизеля, из Индии в Сингапур.
  • Aspen Express — 35 тыс. тонн нефтепродуктов, Джубайл → Сингапур.
  • Advantage Life — 100 тыс. тонн авиационного топлива, в Юго-Восточную Азию.
  • Navig8 Honor — 65 тыс. тонн авиационного керосина, движение в азиатском направлении.

Глобальный рынок топлива перестраивается

Разворот танкеров показывает, как быстро мировая энергетическая логистика реагирует на геополитические кризисы. Торговые потоки могут меняться за считанные дни, а дальнейшее развитие конфликта на Ближнем Востоке может ещё сильнее повлиять на маршруты и цены.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал, чтобы не пропустить свежие новости из мира инвестиций. Или следите за новостями на странице в ВК.