Линейка автомобилей Umo, которую российская компания EVM выпускает на столичном заводе «Москвич», может пополниться новой моделью. В распоряжение телеграм-канала «Автопоток» попали фотографии замаскированного субкомпактного электрохетчбэка, который специалисты автозавода тестируют на дорогах. Эксперты полагают, что под камуфляжем скрывается Umo 3 — локализованная версия китайского электромобиля GAC Aion UT.
Если первенец бренда, модель Umo 5, ориентирован преимущественно на работу в такси и даже получит специализированное исполнение для таксопарков, то новинка будет позиционироваться прежде всего как автомобиль для частных лиц. Ее габариты составляют 4270 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1575 мм в высоту при колесной базе 2750 мм. Багажник вмещает 321 литр.
В салоне будущей модели установлены 14,6-дюймовый центральный тачскрин и цифровая панель приборов. На центральный тоннель выведены беспроводная зарядка для смартфона и пара подстаканников. В Китае автомобиль, на котором основана новинка, предлагается с двумя вариантами тяговых батарей: на 34,8 или 44,1 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода 330 или 420 километров соответственно. Мощность электромотора на разных рынках варьируется от 136 до 204 лошадиных сил.
Как и старшая модель, Umo 3 получит сервисы и решения от «Яндекса», который выступает в статусе производственного партнера EVM. Выпуск Umo 5 на московском заводе стартовал 20 февраля 2026 года. Сроки выхода Umo 3 на рынок и сам факт расширения линейки в компании EVM официально не комментируют, однако появление закамуфлированного прототипа свидетельствует о высокой степени готовности новинки к производству.
Напомним, что в Елабуге запустили производство минивэна для такси. Британская армия заменит внедорожники Land Rover Defender к 2030 году.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».