Выездные автомастера требуют десятки тысяч рублей за проколотое колесо

Российский рынок выездного автосервиса сейчас все чаще напоминает лотерею. Повезет – починят, не повезет – оставят не только без результата, но и без денег. За простейший ремонт водителям выставляют счета в десятки тысяч рублей. Жалоб становится все больше, а схемы обмана – все изощреннее. Подробности – в репортаже корреспондента РЕН ТВ Станислава Григорьева.

"Ласточка" автомобилиста Дмитрия Туроля однажды не завелась. Он так и не смог сдвинуть машину с места собственными усилиями, поэтому решил вызвать мастера прямо к дому. Результат оказался печальным.

"Прошло где-то три часа. Он там ковырялся, лазил. Потом взял свечи, которые мы ему предоставили. Он их якобы прожигал моей же горелкой и за это попросил еще девять тысяч рублей", – поделился Дмитрий.

Всего Дмитрий отдал 17 тысяч рублей, а машина так и осталась разукомплектованным недвижимым имуществом.

Иногда машина встает прямо на дороге. В такой ситуации практически каждый водитель начинает искать номер некой аварийной службы, которая приедет прямо на трассу и все починит. Оказывается, теперь так делать опасно.

Например, москвич Андрей Подшивалов опаздывал в аэропорт и проколол колесо. Машину оставил приятелю, чтобы тот вызвал мобильный шиномонтаж. Приехавший по вызову мастер заклеил колесо и объявил цену – 37 тысяч рублей. Потом снизил ее, затем и вовсе уехал. А этот сервис, как выяснилось, имеет сотни негативных отзывов в интернете, и почти все истории похожи одна на другую.

Схема у таких сервисов одна и та же: звонки принимает диспетчер из кол-центра и перенаправляет информацию мастерам, которые сидят в разных концах больших городов. Задача такого специалиста – не столько отремонтировать, сколько выудить из клиента побольше денег. Прокол колеса может стоить до 50 тысяч рублей, а если случилось что-то серьезнее, то и сотней водитель не отделается.

Настоящие сервисмены негодуют из-за того, что мошенники фактически отнимают клиентов. По словам реальных мастеров, основное правило, которого теперь надо придерживаться в пути, звучит так: поломался – сразу на эвакуатор.

"Ни один выездной специалист не имеет достаточного количества инструментов, знаний и оборудования для того, чтобы выполнить диагностику. Это развод на деньги", – объяснил мастер-приемщик Денис Семенов.

По мнению юристов, если водитель вызвал техпомощь на дорогу и заранее не узнал цену, то сам виноват в своих бедах. Необходимо требовать прайс-лист, а в тупиковых ситуациях вызывать полицию.

"Здесь можно даже усмотреть признаки мошенничества. Допустим, попытка запуска двигателя за 7 тысяч рублей и так далее. Все это таких денег не стоит", – отметил адвокат Сергей Радько.

Рукоприкладство – главное, чего стоит избегать в общении с такими ловкими людьми. Если водитель не сдержался и ударил такого мастера, то сам стал злоумышленником. Защита в уголовном разбирательстве обойдется гораздо дороже, чем проколотое колесо.

РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям