Представьте себе: посреди Средиземного моря, в 195 километрах от берега, медленно покачивается на волнах огромный газовоз. Он не подаёт сигналов, не слушается руля, и на его палубе зияют пробоины от атаки морских дронов. Это «Арктик Метагаз» — судно, которое уже успело побывать символом арктических амбиций, а теперь превратилось в «эстафетную палочку», которую соседние страны передают друг другу как горячую картофелину.
Ливийские спасатели, которые первыми подошли к повреждённому танкеру, официально «умыли руки». Операция по буксировке прекращена. Формальная причина — шторм, который не позволил буксиру Maridive 701 удержать трос. Неформальная — никто не хочет брать на себя ответственность за 30 российских моряков и груз сжиженного природного газа, который может рвануть в любой момент.
Всё начиналось почти героически. Ливийское управление морского транспорта отправило к месту ЧП несколько судов, включая буксир Maridive 701. Капитан, наверное, уже представлял, как его будут награждать медалью за спасение экипажа. Но реальность оказалась суровее. Шторм, волны, ветер — обычные морские условия для этого времени года — оказались сильнее техники. Буксир «потерял трос». Не оборвал, не порвал, а именно «потерял». Как ключи от дома или очки на носу. Остальные вспомогательные суда, оценив перспективы, предпочли не рисковать и вернулись в порт. Активная фаза эвакуации свернулась сама собой.
Теперь «Арктик Метагаз» дрейфует в международных водах, ровно на границе поисково-спасательной зоны (SAR) Мальты. Координаты: 105 морских миль к северо-северо-востоку от порта Мисурата. Там, где кончается ответственность одних и начинается — других. И, разумеется, никто не хочет первым брать на себя этот «подарок».
Ситуация абсурдная, если смотреть со стороны. Судно, которое ещё недавно было предметом международного спора, теперь стало обузой для всех. Ливия «умыла руки». Мальта, в чью зону ответственности оно дрейфует, официально не объявляла о начале спасательной операции. Обеспокоенное российское посольство находится на связи с властями, но, судя по всему, дипломаты могут только разводить руками.
А тем временем прогноз погоды обещает новый шторм. Волны будут выше, ветер — сильнее. Танкер, который и так уже имеет повреждения корпуса, может не выдержать. Если он разломится, в море выльются тысячи тонн сжиженного газа. Экологическая катастрофа гарантирована. Если же взорвётся — радиационный фон (ведь судно не ядерное), но ударная волна и пожар будут такими, что их увидят даже из космоса.
Пока Мальта и Ливия играют в «чья очередь», танкер продолжает дрейфовать. Его экипаж, 30 российских моряков, уже несколько дней находится на борту без нормальной связи, без возможности покинуть судно. Ливийские спасатели, которые могли бы их эвакуировать, ушли. Мальтийские — не пришли. Международное право предписывает помогать терпящим бедствие в любых водах. Но на практике, когда речь идёт о политически чувствительном грузе, буква закона часто уступает место страху.
Остаётся надеяться, что кто-то всё-таки решится взять на себя ответственность. Или что стихия смилостивится. Но море, как известно, не прощает ошибок.
А теперь вопрос к тем, кто дочитал до этого места: как думаете, кто в итоге заберёт «Арктик Метагаз» — Мальта, Ливия или, может быть, другие силы, которые пока предпочитают оставаться в тени? И сколько ещё дней этот танкер-призрак будет болтаться на волнах, прежде чем случится катастрофа? Делитесь версиями в комментариях.
Пишите свое мнение в комментариях. Не поленитесь и поддержите канал лайком и подпиской. Спасибо всем за внимание !!! Также огромное спасибо тем подписчикам и читателям, кто отправляет донаты на кофе и поддерживает канал !!!