Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Российская Fesco рассматривает запуск новых линий через Дар-эс-Салам

Российская транспортная группа Fesco рассматривает развитие новых логистических линий через порт Дар-эс-Салам в Танзании для расширения перевозок с африканскими странами, сообщил генеральный директор компании Петр Иванов на Международном транспортно-логистическом форуме (МТЛФ) в Санкт-Петербурге. «Мы смотрим на развитие сервиса и новых линий через Дар-эс-Салам», — сказал Иванов, слова которого приводит корреспондент «Африканской инициативы». Компания активно расширяет присутствие на африканском направлении. «Сегодня мы смотрим на новые рынки, и в первую очередь это, конечно, рынки Африки. Мы организовали в 2025 году сервисы из ЮАР, из Кении», — отметил Иванов. Глава Fesco добавил, что компания планирует применять в Танзании хабовую модель перевозок, аналогичную уже реализованной в Азии. «Это то, что сегодня мы реализовали во Вьетнаме, где сбрасываем грузы из Юго-Восточной Азии, а оттуда перевозим в Россию нашими линиями. Это то, что мы можем и планируем делать в Танзании», — пояснил Ив

Российская транспортная группа Fesco рассматривает развитие новых логистических линий через порт Дар-эс-Салам в Танзании для расширения перевозок с африканскими странами, сообщил генеральный директор компании Петр Иванов на Международном транспортно-логистическом форуме (МТЛФ) в Санкт-Петербурге.

«Мы смотрим на развитие сервиса и новых линий через Дар-эс-Салам», — сказал Иванов, слова которого приводит корреспондент «Африканской инициативы».

Компания активно расширяет присутствие на африканском направлении. «Сегодня мы смотрим на новые рынки, и в первую очередь это, конечно, рынки Африки. Мы организовали в 2025 году сервисы из ЮАР, из Кении», — отметил Иванов.

Глава Fesco добавил, что компания планирует применять в Танзании хабовую модель перевозок, аналогичную уже реализованной в Азии.

«Это то, что сегодня мы реализовали во Вьетнаме, где сбрасываем грузы из Юго-Восточной Азии, а оттуда перевозим в Россию нашими линиями. Это то, что мы можем и планируем делать в Танзании», — пояснил Иванов.

Он подчеркнул, что развитие новых маршрутов будет способствовать росту грузооборота и расширению доступа российских компаний к зарубежным рынкам. «Мы работаем на нашу промышленность, на нашу экономику, на те компании, которые получают за счет нас доступ к иным рынкам», — отметил глава Fesco.

Первый МТЛФ проходит 1-3 апреля в Санкт-Петербурге. Организатором форума выступает министерство транспорта при поддержке правительства РФ, оператор мероприятия – фонд «Росконгресс».