Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба
8183 подписчика

ГТЛК планирует заключить контракт на поставку 5 судов проекта «Москва 2.0»

4
~1 мин
Глава Государственной транспортной лизинговой компании Михаил Парнев посетил с рабочим визитом верфь «Эмпериум» в Отрадном, где провел осмотр строящихся по заказу компании судов. Вместе с главой Группы «Эмпериум» Андреем Бубновым он обсудил перспективы развития сотрудничества двух компании с фокусом на электросуда проекта «Москва 2.0». Как отмечает Телеграм-канал компании, в 2022 году ГТЛК профинансировала производство на верфи «Эмпериум» 7 «Экобасов» по программе льготного лизинга с госфинансированием – все они уже успешно поставлены. В 2024 году компания в рамках ФНБ-проекта также заказала у «Эмпериума» 8 «Экобасов» и 6 «Экокруизеров». Также отмечается, что в 2026 году планируется заключение контрактов на поставку 5 Ecocruiser-m («Москва 2.0»).

Глава Государственной транспортной лизинговой компании Михаил Парнев посетил с рабочим визитом верфь «Эмпериум» в Отрадном, где провел осмотр строящихся по заказу компании судов.

Вместе с главой Группы «Эмпериум» Андреем Бубновым он обсудил перспективы развития сотрудничества двух компании с фокусом на электросуда проекта «Москва 2.0».

Как отмечает Телеграм-канал компании, в 2022 году ГТЛК профинансировала производство на верфи «Эмпериум» 7 «Экобасов» по программе льготного лизинга с госфинансированием – все они уже успешно поставлены. В 2024 году компания в рамках ФНБ-проекта также заказала у «Эмпериума» 8 «Экобасов» и 6 «Экокруизеров».

Также отмечается, что в 2026 году планируется заключение контрактов на поставку 5 Ecocruiser-m («Москва 2.0»).

Технические характеристики электросудна проекта «Москва 2.0:» Класс судна РКО Р1,2 А СИЭ (АБ) Длина, м 33,3 Ширина, м 8 Осадка, м 1,2 Водоизмещение, т 140 Главные двигатели, кВт 2х200 Ёмкость батарей, кВт*ч 560 Крейсерская скорость, уз 6 Экипаж, чел 10 Пассажиры, чел 130-200«Москва 2.0» — новая модель электросудов, разработанная собственным конструкторским бюро частного судостроительного предприятия Emperium. Строительство первого судна проекта было начато в 2024 году. Фактически это современная модернизированная электроверсия теплохода «Москва» Р-51, который в советское время стал успешным проектом и был представлен во многих городах страны.📷 📷 📷 Закладка первого судна состоялась на верфи Emperium в Ленинградской области 27 апреля 2024 года для компании «ВодоходЪ». Ранее сообшалось, что к 2030 году верфь планирует построить по заказу судоходной компании 25 судов проекта.Судно проекта имеет эргономичный дизайн и комфортабельные условия для пассажиров, включая просторные салоны, бар, ресторан, открытые палубы и другие развлечения. Главное отличие от теплохода – пара электродвигателей мощностью по 200 кВт и комплект батарей емкостью 560 кВт*ч. Судно сможем вместить от 130 до 200 пассажиров и 10 членов экипажа, а крейсерская скорость составит 6 узлов или 11 км/час.
Технические характеристики электросудна проекта «Москва 2.0:» Класс судна РКО Р1,2 А СИЭ (АБ) Длина, м 33,3 Ширина, м 8 Осадка, м 1,2 Водоизмещение, т 140 Главные двигатели, кВт 2х200 Ёмкость батарей, кВт*ч 560 Крейсерская скорость, уз 6 Экипаж, чел 10 Пассажиры, чел 130-200«Москва 2.0» — новая модель электросудов, разработанная собственным конструкторским бюро частного судостроительного предприятия Emperium. Строительство первого судна проекта было начато в 2024 году. Фактически это современная модернизированная электроверсия теплохода «Москва» Р-51, который в советское время стал успешным проектом и был представлен во многих городах страны.📷 📷 📷 Закладка первого судна состоялась на верфи Emperium в Ленинградской области 27 апреля 2024 года для компании «ВодоходЪ». Ранее сообшалось, что к 2030 году верфь планирует построить по заказу судоходной компании 25 судов проекта.Судно проекта имеет эргономичный дизайн и комфортабельные условия для пассажиров, включая просторные салоны, бар, ресторан, открытые палубы и другие развлечения. Главное отличие от теплохода – пара электродвигателей мощностью по 200 кВт и комплект батарей емкостью 560 кВт*ч. Судно сможем вместить от 130 до 200 пассажиров и 10 членов экипажа, а крейсерская скорость составит 6 узлов или 11 км/час.
Общество
14,16 млн интересуются