Глава Avia Solutions Group Гедиминас Зимелис предупредил о риске первых банкротств авиакомпаний уже в ближайшие месяцы. По его словам, если конфликт на Ближнем Востоке затянется, отрасль столкнётся с серьёзным финансовым кризисом.
Что происходит
Основной удар связан с ограничением полётов над Ближним Востоком. Из-за закрытия воздушного пространства маршруты между Европой и Азией удлинились, что резко увеличило расход топлива.
Одновременно:
- цены на топливо выросли примерно на 50%
- страховые премии на рейсы вблизи зон конфликта достигают $50 тыс.
С учётом того, что топливо формирует около четверти затрат авиакомпаний, рентабельность перевозчиков оказалась под сильным давлением.
Кто пострадал сильнее
Наиболее тяжёлая ситуация сложилась у авиакомпаний Ближнего Востока. Из-за атак и ограничений были отменены тысячи рейсов, а часть перевозчиков до сих пор работает в режиме восстановления.
Среди затронутых компаний — Qatar Airways, Flydubai и Air Arabia. По оценкам участников рынка, ежедневные убытки достигают миллионов долларов.
Реакция рынка
Компании уже перестраивают бизнес-модели. В частности, Avia Solutions Group перераспределяет флот, сокращая присутствие на Ближнем Востоке и усиливая позиции в Азии и Бразилии.
Рейтинговое агентство Fitch Ratings уже ухудшило прогноз по компании до «негативного», указав на риски для выручки и ликвидности.
Что дальше
По оценке Зимелиса, отрасль находится на пределе рентабельности. Если текущая ситуация затянется, первыми пострадают слабые игроки с высокой долговой нагрузкой.
При этом крупные компании рассматривают кризис как возможность для перераспределения рынка. Опыт пандемии показывает, что пережившие шоки перевозчики впоследствии могут выйти на более высокие показатели.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | MAX | VK | Дзен | Телеграм
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Платформа для оптовых производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее