Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Технологии Доверия

Михаил Баженов, партнер, руководитель практики бизнес-консультирования ТеДо, принял участие в первом Международном транспортно-логистическом

форуме в Санкт-Петербурге, ставшем крупнейшим отраслевым мероприятием в стране. Михаил выступил модератором сессии «СМП и Трансарктический транспортный коридор: формирование новой логистической оси России», посвященной: 🔹 Надежности и безопасности международных логистических маршрутов 🔹 Перспективам Северного морского пути как драйвера развития российских регионов, новых проектов в энергетике, судостроении и научных исследованиях 🔹 Международному сотрудничеству в области развития арктического судоходства В секции приняли участие представители Администрации Президента РФ, ГК «Росатом», Минтранса РФ, МИД РФ, ВЭБ.РФ, ПАО «Совкомфлот», одной из крупнейших китайских судоходных компаний NewNew Shipping Line, а также Корейской ассоциации арктического судоходства (KASA). «В текущей ситуации появился дополнительный импульс для дальнейшего развития Северного морского пути и как транспортной артерии, и как источника возможностей развития арктических регионов РФ», — отметил Михаил Баженов.

Михаил Баженов, партнер, руководитель практики бизнес-консультирования ТеДо, принял участие в первом Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге, ставшем крупнейшим отраслевым мероприятием в стране.

Михаил выступил модератором сессии «СМП и Трансарктический транспортный коридор: формирование новой логистической оси России», посвященной:

🔹 Надежности и безопасности международных логистических маршрутов

🔹 Перспективам Северного морского пути как драйвера развития российских регионов, новых проектов в энергетике, судостроении и научных исследованиях

🔹 Международному сотрудничеству в области развития арктического судоходства

В секции приняли участие представители Администрации Президента РФ, ГК «Росатом», Минтранса РФ, МИД РФ, ВЭБ.РФ, ПАО «Совкомфлот», одной из крупнейших китайских судоходных компаний NewNew Shipping Line, а также Корейской ассоциации арктического судоходства (KASA).

«В текущей ситуации появился дополнительный импульс для дальнейшего развития Северного морского пути и как транспортной артерии, и как источника возможностей развития арктических регионов РФ», — отметил Михаил Баженов.

➡️ Запись сессии

#ТамГдеТеДо

-2