Чешская марка Skoda уходит из Китая спустя двадцать лет после дебюта.
Проблемы у компании начались шесть лет назад - в разгар пандемии коронавируса. Продажи ее автомобилей в Поднебесной всего за год рухнули с 282 до 173 тысяч. Поправить дела не удалось. Напротив, всё становилось хуже. Модельный ряд не обновлялся, да и пик популярности электрокаров марка "проморгала".
В прошлом году китайский тираж Skoda скатился до катастрофических 15 тысяч экземпляров. Топ-менеджеры VAG посчитали, что из этой ямы ей уже не выбраться. Поэтому марку из Китая решено увести. Производство на совместном предприятии с SAIC то ли уже прекращено, то ли вот-вот прекратится.
Напомним, Skoda в составе концерна Volkswagen работала в Поднебесной с 2006 года. Первой моделью, ставшей на местный конвейер, была Octavia. Чешские машины быстро завоевали популярность, поскольку обещали европейское качество за приемлемые деньги.
На пике продаж - в середине нулевых - марка продавала в Китае свыше 340 тысяч машин в год. Поднебесная была для нее основным рынком. Сейчас в приоритете - Европа, где чешские модели входят в число бестселлеров. Кроме того, компания намерена усилить присутствие в Индии и странах Юго-Восточной Азии.