6 часть — Чита
Даже не знаю, с чего и начать… Еще когда только примерный план поездки был у меня в заметках в телефоне, мы очень колебались на счет посещения Читы, потому что лестных отзывов про город ни от кого из окружения не было. Кто-то говорил, что там одни уголовники, кто-то что там просто ужасный смог (отчасти правда) и много всего еще. Да и думаю, что многие видели видео Варламова про Читу как мусорную столицу, но а нам не привыкать шататься по окраинам и промзонам, поэтому сошлись на том, что побудем там два часа на пересадке между поездами, но все изменилось в Новосибирске. Потому что выяснилось, что в Чите живут родственники и они готовы нас приютить, чтож, сама судьба дала отмашку, так что выходим из поезда в шесть утра на вокзале Чита - 2.
Как только мы десантировались на платформу, в нос ударил странный запах, как будто я подышал над углем. Это нас приветствовала суровая Читинская утренняя роса — смог.
В машину садимся конечно же слева, потому что на Дальнем Востоке, в частности в Чите, 80 процентов всех (жестко валят боком) машин на правом руле и много людей даже никогда не садились за леворульную машину. За время поездки я настолько привык к этому, что уже дома первое время ломится в водительскую дверь.
Сам город
Титовская сопка — очень старый потухший вулкан, на вершине которой находится часовня Александра Невского. Это вам не Помпеи, тут если вулкан начнет что-то исполнять, его быстро осадят суровые жители Сибири, потому что здесь особо за словом в карман не лезут, но сейчас не об этом. Название города происходит от протекающей здесь реки Читинки, которая на эвенкийском языке может означать глину или сланец. Также Чита — это большой транспортный узел на перепутье дорог со стороны Забайкальска, откуда едут грузы из Китая и со стороны Хабаровска и Владивостока, откуда тоже едет много всего, но а на улице вечереет и нам снова везет, ведь в Чите пошел снег, а значит на площади имени Амурского будет местная дрифт сходка. Видео прикрепить, к сожалению, не могу, но на этом мероприятии участвовали все машины, которые могут ехать и наряду с мощными японскими атмосферными двигателями участвовали и такие персонажи:
Но стоит заметить, что на полноприводном микроавтобусе он шел очень неплохо.
В общем, мероприятие меня впечатлило, потому что половину машин я видел впервые в жизни, да и чтобы было настолько много людей тоже.
Забавно, что в этот раз дрифтеров разгоняли не гаишники, которые курили бамбук где-то загородом, а камаз с песком, который посыпал круг и все разъехались.
Экотропа Титовская сопка
На следующий день мы направились на экотропу на том же потухшем вулкане. И вот такие виды открывались в том месте.
Там же протекает река Ингода, которая объединяется с Ононом в Шилку и потом уже Шилка объединяется с рекой Аргунь в Амур, река сильно промерзает и по ней едут машины, правда я не совсем понял куда, но вроде как в аэропорт. Природа все же качественнее делает дороги, чем наши дорожные службы.
Дацан
Позже мы сворачиваемся и едем смотреть местный Читинский дацан.
В Чите тоже проживают буряты, поэтому здесь есть и дацан и много где готовят буузы, которые нам запали в душу еще в Улан-Удэ, но а мы сворачиваемся, обедаем и отправляемся на вокзал, потому что в 17:25 отправляется наш поезд 376ЬА, в котором нам предстоит провести 38 часов и 10 минут по пути в столицу Амурской области — город Благовещенск.
Еще немного про здешние широты
В Чите, да и в Сибири в целом, очень суровый климат и нам повезло, что во всех городах мы попали на достаточно благоприятную погоду, потому что здесь было всего -20, а через пару дней после отъезда стало -35. Когда снег зимой не выпадает, то в этих краях просто ужасные морозы. Еще я так и не понял, чем так сильно был недоволен Варламов, потому что город выглядит вполне культурно, как нам сказали, проблема с мусором есть, но я как-то его не увидел, да и съемка того видео производилась на отшибе города в каком-то микрорайоне КМК. Подводя итог, мне здесь понравилось, людей не много, дороги небольшие, пробок нет, только с экологией беда, но вроде как здесь должен появится газ в ближайшее десятилетие..
5 часть про Улан-Удэ:
7 часть про Благовещенск: