С 1 апреля 2026 года многие тачки в России заметно подорожают. Главная причина — новые правила расчёта утильсбора. Лазейку с ввозом через страны ЕАЭС (Казахстан, Киргизия, Беларусь, Армения) практически закрывают. Теперь физлица будут платить сбор по тем же ставкам, что и юрлица при коммерческом ввозе.
Что это значит на практике?
- Средний рост цен на легковые авто — 10–20%.
- На «серые» импортные модели (особенно мощные и ранее дешёвые через параллельный ввоз) — до 20–40%.
Сильнее всего ударят по тем, кто планировал привезти машину из ЕАЭС для перепродажи или личного использования.
- Эксперты уже предупреждают: Geely Monjaro из «серых» поставок может подскочить с 4,2 до 5,2 млн рублей. Некоторые гибриды типа Lynk & Co — на 1–1,4 млн. Toyota RAV4 в отдельных комплектациях рискует прибавить до 700 тысяч.
Кто пострадает больше всего?
- Мощные авто свыше 160 л.с. — утильсбор теперь учитывает мощность двигателя жёстче.
- Популярные китайцы и корейцы, которые раньше шли по обходным схемам.
Вторичка тоже отреагирует: спрос на новые вырастет перед апрелем, цены на хорошие б/у потянутся вверх.
Что делать прямо сейчас (март 2026)?
- Если бюджет позволяет и машина нужна срочно — бери до конца марта. Многие дилеры уже фиксируют цены на складские остатки.
- Сравнивай официальные поставки и «серые» — после апреля разница сильно сократится.
- Смотри в сторону локализованных моделей Haval, Chery, Geely — они меньше зависят от утильсбора.
- Проверяй транспортный налог и ОСАГО заранее — мощные версии станут ещё дороже в содержании.
Не стоит паниковать и хватать первую попавшуюся. После первоначального всплеска спроса (март — начало апреля) рынок обычно успокаивается, и часть моделей может немного скорректироваться вниз к лету. Но в целом тренд на рост сохранится.
Мужики, вы уже планируете покупку до 1 апреля или ждёте? Какой бюджет и какая тачка на прицеле? Пиши в комментариях.