Найти в Дзене

ОСАГО, КАСКО и ТО в подарок? Разбираем подписку на Lada Vesta за 40 тысяч

Вы видели новость? АвтоВАЗ официально запускает платную подписку на Весту. Глава компании Соколов пообещал внедрить это уже весной. Чуть позже в программу добавят Granta и Largus, включая такси. Пробежимся по условиям с точки зрения нашего профиля. Формально это долгосрочная аренда. Водитель платит только за бензин. А вот в «пакет» входят: ✅ ОСАГО ✅ КАСКО ✅ Плановое ТО ✅ Сезонная смена резины ✅ Система спутниковой безопасности С одной стороны, звучит как рай для таксиста: «заплатил 40к и забыл про головняк со страховками и шиномонтажом». С другой стороны, я как агент понимаю: это классический каршеринг в долгую, только с шильдиком Lada. Интересно, как будет рассчитываться КБМ (коэффициент бонус-малус) в таких тарифах? Если полис вшит в подписку, то класс водителя «обнулится» или будет привязан к юрлицу? И что будет с франшизой по КАСКО при ДТП? Обычно в таких «коробочных» решениях она немаленькая. По сути, АвтоВАЗ сейчас примеряет на себя роль страхового брокера, избавляя клиента о

ОСАГО, КАСКО и ТО в подарок? Разбираем подписку на Lada Vesta за 40 тысяч

Вы видели новость? АвтоВАЗ официально запускает платную подписку на Весту. Глава компании Соколов пообещал внедрить это уже весной. Чуть позже в программу добавят Granta и Largus, включая такси.

Пробежимся по условиям с точки зрения нашего профиля.

Формально это долгосрочная аренда. Водитель платит только за бензин. А вот в «пакет» входят:

✅ ОСАГО

✅ КАСКО

✅ Плановое ТО

✅ Сезонная смена резины

✅ Система спутниковой безопасности

С одной стороны, звучит как рай для таксиста: «заплатил 40к и забыл про головняк со страховками и шиномонтажом». С другой стороны, я как агент понимаю: это классический каршеринг в долгую, только с шильдиком Lada.

Интересно, как будет рассчитываться КБМ (коэффициент бонус-малус) в таких тарифах? Если полис вшит в подписку, то класс водителя «обнулится» или будет привязан к юрлицу? И что будет с франшизой по КАСКО при ДТП? Обычно в таких «коробочных» решениях она немаленькая.

По сути, АвтоВАЗ сейчас примеряет на себя роль страхового брокера, избавляя клиента от общения со страховыми компаниями. Это удобно? Для такси - возможно да. Для обычного владельца, который покупает авто в собственность, математика сомнительная: 480 000 рублей в год только за право ездить (без учета топлива) -это почти стоимость подержанной Гранты.

Что думаете? Пойдет ли такой формат в регионах? Или проще купить авто в кредит и самому выбирать страховщика?

#LadaVesta #АвтоВАЗ #Страхование #ОСАГО #КАСКО #ПодпискаНаАвто #Такси #НовостиАвторынка #СтраховойАгент #Lada #страховка #Автоподписка