Оренбургская транспортная прокуратура завершила проверку после произошедшего 24 января 2026 года на станции Платовка Южно-Уральской железной дороги. Причиной схода локомотива стал проезд машиниста тепловоза на запрещающий сигнал маневрового светофора, а также неудовлетворительная очистка стрелочного перевода от снега. В адрес руководителей Эксплуатационного локомотивного депо Оренбург и Новосергиевской дистанции пути внесены представления. Два должностных лица привлечены к административной ответственности по части 6 статьи 11.1 КоАП РФ, еще восемь человек привлечены к дисциплинарной ответственности. Надзорное ведомство также приняло меры для недопущения подобных нарушений в будущем.
Оренбургская транспортная прокуратура завершила проверку после произошедшего 24 января 2026 года на станции Платовка Южно-Уральской железной дороги.
Причиной схода локомотива стал проезд машиниста тепловоза на запрещающий сигнал маневрового светофора, а также неудовлетворительная очистка стрелочного перевода от снега. В адрес руководителей Эксплуатационного локомотивного депо Оренбург и Новосергиевской дистанции пути внесены представления. Два должностных лица привлечены к административной ответственности по части 6 статьи 11.1 КоАП РФ, еще восемь человек привлечены к дисциплинарной ответственности. Надзорное ведомство также приняло меры для недопущения подобных нарушений в будущем.