Символизм, который не заметили в пресс-релизе, но заметили все остальные
Слова и поступки
Есть моменты, когда реальность пишет сценарий смешнее любого стендапа. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов дал интервью кремлёвскому пулу: Lada занимает четверть рынка, конкуренции бояться не надо, утильсбор — это регулирование, а не поддержка. Всё хорошо, прекрасно. А потом интервью закончилось, и он сел в Mercedes. И уехал.
Это не шутка. Видео разлетелось по Telegram. Человек, который возглавляет главный автозавод страны, рассуждает о доминировании Lada, а для себя выбирает немецкий премиум.
Вопрос к вам: это случайность или красноречивый жест?
Что сказал Соколов: слова правильные, но знакомые
Соколов отметил, что Lada занимает около четверти рынка, а ближайший китайский конкурент отстаёт в два раза. Конкуренции, по его словам, бояться не надо. Утильсбор — не господдержка, а регулирующее условие. И вообще, в балансе АвтоВАЗа нет адресных мер поддержки.
Всё по делу. Если не знать, что после этих слов глава крупнейшего автозавода садится в Mercedes.
Символизм, который не спрятать
Справедливо сказать: «У руководителя может быть любая машина, это личное дело». Но когда гендиректор АвтоВАЗа рассказывает о доминировании Lada, а потом уезжает на Mercedes — это мощнейший символ. Если бы он верил в то, что говорит, если бы Lada была настолько хороша — он бы на ней и ездил. Не для пиара, а по убеждению. Лада Aura например, которая является представительским классом по убеждению завода.
Но он выбирает Mercedes. И это говорит о том, что даже люди, которые делают Lada, не готовы на ней ездить.
Скажите честно: вы бы доверили свою жизнь тому, во что сами не верите?
Что происходит с Lada сейчас
Lada лидирует по объёмам продаж, но не потому, что её выбирают, а потому, что она остаётся самой доступной. Как только цена подбирается к трём миллионам, многие начинают смотреть в сторону альтернатив.
Моё мнение: слова ничего не стоят без дел
Я, как человек, который и политику Лады понимает, и Mercedes уважает, скажу так: ничего личного против Соколова. Но когда руководитель автозавода выбирает не свою продукцию, он невольно признаёт: его собственный продукт недостаточно хорош.
Я не призываю Соколова срочно пересесть на Весту или Ауру. Но если ты возглавляешь автопроизводителя, ты должен быть готов ездить на его машинах. Хотя бы для пиара, а в идеале - по жизни. Потому что иначе слова о доминировании и конкуренции звучат как пустой звук.
А если нужен Минивен - то возраждаем "Менеджер" и не говорим, что не востребованный класс. Альтернатив то в России нет, как оказывается:
А что вы думаете? Должен ли глава АвтоВАЗа ездить на Lada?
Итог: автомобиль не врёт
Машина — это выбор. Это заявление о том, что ты ценишь, во что веришь. И когда человек, который делает Lada, выбирает Mercedes, он невольно говорит: «Я бы себе такое не купил». Ирония в том, что это видео попало в кадр случайно. Но именно случайность часто открывает правду.
Последний вопрос: если бы вы были на месте Соколова, на чём бы ездили? Жду ваши мнения в комментариях.