Председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Люлин охарактеризовал законодательную проблематику области как «региональный мирок», поздравляя Заксобрание с 32-летием со дня основания.
Спикер напомнил, что 27 марта 1994 года — историческая дата, день выборов I созыва Заксобрания, впервые в истории получившего право формировать областное законодательство.
«Мы никогда не замыкались в своем региональном мирке, всегда мыслили масштабами страны, — написал Евгений Люлин. — Потому так много наших законов легли в основу важнейших федеральных законодательных актов. Мы подарили стране День народного Единства и День народных художественных промыслов».
Председатель ЗСНО выразил уверенность, что областной парламент «и сегодня на пике актуальной повестки». Он отметил, что депутаты предлагают новые меры поддержки участников СВО, семей с детьми, вносят поправки в законодательство о землепользовании, разливайках и вейпах, создают условия для развития ИТ-отрасли, транспорта, вводят новые выплаты новорожденным.
«Мы всегда были и остаемся не просто лидерами, а локомотивами развития законодательства, от которого зависит настоящее и будущее страны, все ее успехи и достижения», — заключил Евгений Люлин.
Амбиции спикера Заксо по формированию будущего всей страны, безусловно, похвальны, хотя ему и следует выбирать выражения в отношении нижегородского «регионального мирка», который его кормит и обеспечивает местом в парламенте.
Мирок, в свою очередь, надеется на взаимность господина Люлина, чтобы впредь СМИ не выдавали по несколько новостей в год об упразднении нижегородских сёл и деревень по причине полнейшего запустения.
Любопытно, помнит ли председатель Заксобрания о том, что в 2024 году президент Владимир Путин в Послании Федеральному Собранию отметил, что резерв страны — в малых городах и предложил соответствующую программу развития? То есть глава государства подчеркивает стратегическую важность малых территорий, а Евгению Люлину этот мирок тесноват. Можно ли это назвать позицией «на пике актуальной повестки»? Или наш «локомотив» уже превратился в ретро-поезд?