Что касается ремонтопригодности и устойчивости к ударным нагрузкам, то здесь картина оказалась неоднозначной. Наивысший балл по совокупности этих двух показателей сумели получить только два участника из пяти — электромобили от Nio и Li Auto. Остальные члены пятерки распределились по более низким ступеням: кроссовер Lynk & Co 900 удостоился оценки «Хорошо», тогда как Luxeed R7 и Xpeng P7 получили лишь «Нормально».
Читать на сайте: Nio и Li Auto победили в краш-тестах C-IASI: Xpeng P7 отстал
Поводом для такого сравнения стали краш-тесты, которые недавно организовал китайский страховой исследовательский институт C-IASI. Именно это ведомство разработало собственную методику проверки автомобилей на безопасность, по которой и были оценены пять современных китайских моделей. Помимо уже упомянутых Nio ES8 и Li Auto i6, в число испытуемых вошли также Luxeed R7, Lynk & Co 900 и Xpeng P7.
Нужно отметить, что в целом все пять автомобилей продемонстрировали достойные результаты в ходе проведенных проверок. Ни один из участников не провалил испытания, однако разница в итоговых оценках все же оказалась ощутимой. Таким образом, покупателям, которые ориентируются на стоимость возможного ремонта после аварии, стоит обратить особое внимание именно на модели от Nio и Li Auto (фото: t.me/chinamashina_news).
Популярные статьи:
