Центробанк запустил процесс корректировки Единой методики расчета ущерба по ОСАГО. Это главный документ, который определяет, сколько денег получит водитель в случае ДТП. Что конкретно изменится для автомобилистов, сообщила «Вечерняя Москва».
Проект изменений сейчас находится на стадии публичного обсуждения, и замечания по нему принимаются до 30 марта 2026 года
Раньше при составлении справочников средней стоимости запчастей, по которым считают выплату, специалисты отсеивали только те аналоги оригинальных деталей, которые дешевле оригинала на 80 процентов и более. Теперь регулятор предлагает повысить этот порог до 70. Это значит, что из расчетов исключат больше дешевых запчастей, что автоматически повысит среднюю стоимость деталей в справочниках. Новые правила предписывают брать в расчет только рыночную стоимость без учета скидки.
«Предлагаемые изменения на стоимость полиса не повлияют или повлияют незначительно. По расчетам ЦБ, выплаты возрастут на девять процентов, но я предполагаю, что на некоторые популярные марки выплаты могут возрасти до 10-20 процента. В предложенных изменениях нет подводных камней, для автомобилистов это хорошая новость», – пояснил автоэксперт Петр Шкуматов.
По его словам, все еще существует проблема в ОСАГО по так называемому износу (или амортизации). Для старых машин он может доходить до 50 процентов, и до тех пор, пока сохраняется этот механизм расчета, выплат для старых машин все еще будет не хватать для ремонта этой категории машин.
По итогу, выплаты по ОСАГО станут справедливее и будут реальнее покрывать расходы на ремонт. Однако у медали есть и другая сторона – возможный рост стоимости самого полиса.
Если документ примут, новая методика расчета выплат вступит в силу ориентировочно во второй половине 2026 года.
Ранее сообщалось, что россиян не будут штрафовать по камерам за отсутствие ОСАГО.