Премьера купе-кроссовера, который должен повторить успех FX
В мире премиальных автомобилей не так много моделей, которым удается стать культовыми. Infiniti FX, безусловно, был одной из них. Появившись на свет в 2003 году, этот «бионический гепард» (как его называли дизайнеры) задолго до бума купе-кроссоверов задал моду на динамичный силуэт и спортивный характер . В 2019 году производство модели прекратили, и с тех пор бренд пытается вновь обрести ту самую «магию» .
Первой попыткой стал компактный QX55, но рынок встретил его прохладно. Теперь же Infiniti делает вторую, куда более масштабную ставку. 26 марта 2026 года в Нью-Йорке состоялась официальная премьера нового Infiniti QX65 2027 модельного года — среднеразмерного купе-кроссовера, призванного стать духовным наследником легендарного FX .
Дизайн: Стиль Artistry in Motion
В отличие от предшественника, QX65 построен не на отдельной платформе, а является стильным «переосмыслением» трехрядного кроссовера QX60 . От своего более практичного собрата новинка унаследовала техническую базу, но получила совершенно иную внешность.
Ключевая фишка — это, конечно, купеобразный силуэт. Лобовое стекло здесь сильно наклонено, а линия крыши плавно ниспадает к корме, создавая динамичный и стремительный образ. Инженерам удалось сохранить практичность: запас пространства над головой задних пассажиров уменьшился всего на 15 мм (0,6 дюйма) .
Передняя часть выполнена в фирменном стиле Artistry in Motion. В глаза бросается массивная трехмерная решетка радиатора, вдохновленная бамбуковыми лесами Японии, с подсвечиваемым логотипом, который активируется приветственной анимацией . Основные светодиодные фары спрятаны в нижней части бампера, а функцию дневных ходовых огней выполняют стильные «клавиши пианино», расположенные на крыльях .
Особого внимания заслуживает новый эксклюзивный цвет кузова — Sunfire Red. Это оттенок, вдохновленный красным цветом Nissan GT-R (Regal Red). Эффект глубины и мерцания достигается за счет добавления в трехслойную краску микрочастиц, покрытых настоящим золотом . Для тех, кто хочет большего, предлагается опциональная система Infiniti Light Path, которая проецирует на землю световые узоры, напоминающие крылья .
Интерьер: Технологичность и аудиофильский подход
Внутри QX65 во многом повторяет архитектуру QX60, но имеет важное отличие — здесь нет третьего ряда сидений. Салон рассчитан строго на пятерых, что позволило сделать акцент на комфорте и премиальности .
Уже в базовой версии Luxe водитель и пассажиры получают:
- Два 12,3-дюймовых экрана: цифровая приборная панель и центральный дисплей мультимедийной системы .
- Встроенные сервисы Google (Google Maps, Google Assistant и Google Play), что делает использование навигации и приложений максимально удобным .
- Беспроводную зарядку Qi2 мощностью 15 Вт и трехзонный климат-контроль .
Главная «фишка» топовых версий — аудиосистема премиального бренда Klipsch. В зависимости от комплектации количество динамиков варьируется от 16 до 20. В версии Autograph динамики интегрированы в передние подголовники, что позволяет реализовать функцию Individual Audio: во время телефонных разговоров или голосовых подсказок навигации звук слышен только водителю, не мешая остальным пассажирам .
Отделка салона в версии Autograph включает стеганые сиденья из полуанилиновой кожи с массажем, вентиляцией и подогревом, а также вставки из дерева с открытыми порами .
Объем багажника составляет 1 014 литров при поднятых задних сиденьях и 1 917 литров при сложенных. Это на 218 литров меньше, чем у QX60, но всё еще достаточно для большинства повседневных задач .
Техника: «Турбо-четверка» и ожидание V6
Под капотом Infiniti QX65 2027 на старте продаж предлагается только один двигатель — 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый мотор с технологией изменения степени сжатия (VC-Turbo). Он развивает 268 лошадиных сил и 387 Нм крутящего момента .
Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. По заявлению производителя, настройки трансмиссии здесь более «спортивные» и агрессивные, чем на QX60, чтобы обеспечить более быструю реакцию на нажатие педали газа .
В отличие от QX60, который может быть переднеприводным, QX65 оснащается исключительно полным приводом (AWD) . Максимальная буксировочная способность составляет внушительные 2 722 кг (6 000 фунтов), что выгодно отличает новинку на фоне конкурентов .
Система активного шумоподавления призвана сделать салон тише, а система активного усиления звука — добавить в выхлопную систему более спортивные ноты .
Перспективы: V6 и Red Sport
Хотя на данный момент доступна только «турбо-четверка», в Сети активно обсуждается будущее расширение линейки. По данным инсайдеров, уже в 2027 году (как вариант, для следующего модельного года) QX65 может получить 3,5-литровый V6 мощностью около 300 л.с. , а также, возможно, высокопроизводительную версию Red Sport .
Комплектации и цены
Infiniti QX65 будет предлагаться в трех основных комплектациях
Комплектация
Стоимость (MSRP)
Ключевые особенности
Luxe
от $53 990
20-дюймовые колеса, светодиодная оптика, двойные 12,3-дюймовые экраны, аудиосистема на 11 динамиков, подогрев передних сидений, трехзонный климат-контроль.
Sport
от $55 690
20-дюймовые колеса с уникальным дизайном, черная отделка экстерьера, глянцево-черные элементы в салоне, аудиосистема Klipsch на 16 динамиков, вентиляция передних сидений.
Autograph
от $62 590
21-дюймовые колеса, черная крыша, стеганая полуанилиновая кожа с массажем, подогрев задних сидений, аудиосистема Klipsch на 20 динамиков с функцией Individual Audio, проекционный дисплей 10,8 дюйма.
Ближайшие конкуренты
По размерам (длина — 5 042 мм) QX65 сопоставим с такими гигантами сегмента, как BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe и Audi Q8. Однако его ключевое конкурентное преимущество — цена. Стартовая стоимость новинки примерно на $15 000 – $20 000 ниже, чем у немецких конкурентов .
Более близкими по цене соперниками станут Genesis GV80 Coupe и Acura MDX, хотя у первого больше мощность, а у второго — третьи ряд сидений .
Безопасность и автопилот
В стандартное оснащение QX65 входит комплекс систем безопасности ProPILOT Assist, включающий интеллектуальный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе и мониторинга слепых зон .
Для версии Autograph доступна передовая система ProPILOT Assist 2.1, которая на шоссе позволяет водителю убирать руки с руля при условии, что он остается внимательным и следит за дорогой. Автомобиль самостоятельно управляет разгоном, торможением и рулением в рамках одной полосы .
Заключение
Infiniti QX65 2027 — это попытка бренда вернуть утраченную эмоциональность, опираясь на проверенную техническую базу QX60. Это не тот заднеприводный «зверь» с мощным V6, каким был легендарный FX, но это стильный, технологичный и, что немаловажно, доступный способ попасть в мир премиальных купе-кроссоверов .