Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Сегодня автозвук «в активе»: DSP со встроенным усилителем — что дает?

Когда водитель действительно решает заняться автозвуком, он довольно быстро упирается в вопрос не выбора динамиков, а выбора схемы. Одни и те же компоненты можно собрать по-разному, и именно от этого часто зависит конечный результат. Поэтому в рамках этой серии материалов логично разобрать, какими путями вообще строят систему. Сегодня речь пойдет об «активе», который делается через DSP с уже встроенным усилителем мощности. Читать на сайте: Сегодня автозвук «в активе»: DSP со встроенным усилителем — что дает? Если говорить простыми словами, в автозвуке чаще всего встречаются два подхода: «пассивная» и «активная» система. На бумаге разница кажется небольшой, но на практике она очень ощутима. Возьмем стандартную двухполосную акустику. Сигнал в любом случае нужно разделить на ВЧ и СЧ/НЧ. Так вот, в пассивной схеме разделение происходит уже после усилителя мощности, а в активной, наоборот, до него. По сути, меняется порядок обработки. Пассивный вариант считается базовым, потому что его прощ

Когда водитель действительно решает заняться автозвуком, он довольно быстро упирается в вопрос не выбора динамиков, а выбора схемы. Одни и те же компоненты можно собрать по-разному, и именно от этого часто зависит конечный результат. Поэтому в рамках этой серии материалов логично разобрать, какими путями вообще строят систему. Сегодня речь пойдет об «активе», который делается через DSP с уже встроенным усилителем мощности.

Читать на сайте: Сегодня автозвук «в активе»: DSP со встроенным усилителем — что дает?

Если говорить простыми словами, в автозвуке чаще всего встречаются два подхода: «пассивная» и «активная» система. На бумаге разница кажется небольшой, но на практике она очень ощутима.

Возьмем стандартную двухполосную акустику. Сигнал в любом случае нужно разделить на ВЧ и СЧ/НЧ. Так вот, в пассивной схеме разделение происходит уже после усилителя мощности, а в активной, наоборот, до него. По сути, меняется порядок обработки.

Пассивный вариант считается базовым, потому что его проще собрать и запустить. Однако преимуществ у активной системы больше. Можно выделить отдельный канал усилителя на каждый динамик, за счет чего улучшается контроль, появляется «тяга» при раскачке и стабильность на громкости. Плюс настройки применяются к уже разделенным полосам, поэтому регулировка становится точнее и понятнее.

Правда, вход в «актив» заметно дороже и сложнее, хотя минимальный вариант реально сделать даже на встроенном усилителе магнитолы. Например, головные устройства Carrozzeria с поддержкой Network Mode позволяют собрать активную схему без отдельного усилителя. Но есть еще один способ, который многие считают следующим по простоте, и на нем стоит остановиться отдельно.

Речь идет об использовании DSP со встроенным усилителем. Это устройство, где цифровой процессор и усилитель мощности объединены в одном корпусе. DSP делит полосы своей кроссоверной функцией, а затем каждая полоса тут же усиливается встроенными каналами. В итоге достаточно установить один прибор, подключить акустику, и активная система фактически готова.

Даже если есть возможность заменить головное устройство и получить активный режим другим путем, вариант с DSP и усилителем все равно выглядит выгодно, особенно когда в планах более сложный проект. Среди таких моделей хватает решений, которые позволяют развивать систему дальше.

При этой схеме «голова» по сути превращается в источник сигнала. Ее можно завести в DSP как по линейному выходу, так и по выходу на динамики. А когда слушаете музыку, нередко есть смысл подключить смартфон напрямую к DSP. Особенно это актуально со штатными магнитолами, которые не славятся качеством: исключается их влияние, и звук становится заметно чище.

На этом пока остановимся. В следующий раз разберем варианты построения системы на базе DSP со встроенным усилителем мощности более подробно.

Популярные статьи:

-2

OPPO раскрыла мартовский пакет ColorOS: что добавили Xiaobu на 100+ моделей

-3

25 марта утек ПК-режим Honor: что изменится в MagicPad 3 Pro уже в мае

-4

В полиции объяснили, для чего водители стали покидать машины при проверке документов

-5

Маркетолог разъяснил, почему нельзя покупать iPhone в ломбардах и на барахолках

-6

Модель нового внедорожника УАЗ-469 Полярис 2026 за 800 тысяч рублей раскрыта окончательно

-7