BYD Yuan Up DM-i: гибридный кроссовер стартует в Узбекистане по цене Lada Vesta
BYD вывел на рынок Узбекистана гибридный Yuan Up DM-i по цене электрической версии. Почему это событие может изменить расстановку сил среди кроссоверов, какие опции доступны и как отреагируют конкуренты - разбираемся в деталях.
Фотография: 110km.ru
Для российских автолюбителей новость о старте продаж BYD Yuan Up DM-i в Узбекистане может показаться не только интересной, но и показательной: гибридный кроссовер поступил на рынок по цене полностью электрической версии - 266 700 000 сумов или порядка 1,78 млн рублей в пересчете по актуальному курсу, выяснил 110km.ru. Такой шаг производителя способен изменить баланс сил в сегменте доступных кроссоверов, ведь теперь покупатель получает не только современный дизайн и технологии, но и внушительный запас хода, который раньше был недостижим для электромобилей.
Yuan Up DM-i сочетает бензиновый двигатель и электромотор, что позволяет проехать до 1100 км без дозаправки или подзарядки. Для тех, кто часто ездит на дальние расстояния, это реальное преимущество: исчезает главный страх владельцев электрокаров - остаться с разряженной батареей вдали от цивилизации. В электрическом режиме автомобиль способен преодолеть до 110 км, а в гибридном - подключается бензиновый мотор, который может работать как генератор или напрямую приводить колеса, обеспечивая динамичный разгон и экономию топлива.
Производитель заявляет расход 1,8 л/100 км по циклу WLTP, но для узбекской версии приводится более реалистичная цифра - 4,3 литра на 100 км при разряженной батарее. Зарядка от бортового устройства мощностью 6,6 кВт занимает около трех часов с 15% до 100%. О возможности быстрой зарядки постоянным током информации пока нет.
В оснащении Yuan Up DM-i - 12,8-дюймовый мультимедийный экран, цифровая приборная панель на 8,8 дюйма, голосовой ассистент на русском и узбекском языках, панорамная крыша, камеры кругового обзора, подогрев передних сидений и руля, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, бесключевой доступ с NFC, электрорегулировка передних сидений, отделка экокожей и функция V2L. Безопасность обеспечивают шесть подушек, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, ассистент удержания полосы, распознавание дорожных знаков, контроль внимания водителя и предупреждение о заднем поперечном трафике.
Габариты кроссовера - 4330 × 1830 × 1675 мм, колесная база 2620 мм. Объем багажника - 425 литров, а при сложенных задних сиденьях - до 1335 литров. Привод передний, максимальная скорость - 180 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды. Суммарная мощность силовой установки - 212 л.с., что делает автомобиль одним из самых динамичных в своем классе.
Интересно, что электрический Yuan Up продается в Узбекистане с октября 2024 года, а гибридная версия DM-i была впервые представлена в ноябре 2025 года в Барселоне, причем изначально для европейского рынка, где модель известна как Atto 2 DM-i. Пока сборка для Узбекистана осуществляется из импортных машинокомплектов, но к концу года обещают наладить полноценное производство на заводе в Джизаке.
На фоне этого предложения конкуренты, в первую очередь Chevrolet Tracker, оказываются в непростой ситуации. Сейчас Tracker продается со скидкой: от 216 млн сумов за базовую версию до 260 млн за топовую Redline. Yuan Up DM-i за 267 млн сумов оказывается чуть дороже, но предлагает такие опции, которых у Tracker нет - например, полностью электрический привод, камеры кругового обзора и управление с телефона. Это может вынудить конкурентов пересмотреть ценовую политику и расширить оснащение своих моделей.
Гарантия на BYD Yuan Up DM-i составляет 6 лет, а на батарею и силовую установку - 8 лет. Такой подход к сервису и поддержке может стать дополнительным аргументом в пользу выбора именно этой модели среди покупателей, которые ценят надежность и долгосрочную экономию.
#BYD #Chevrolet #Chevrolet Yuan
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.