Перепишите правила невозможного вместе с новой Ducati Superleggera V4 Centenario — самым экстремальным мотоциклом, омологированным для дорог общего пользования.
Этот мотоцикл стал первым в мире среди серийных моделей, получив сразу три инновации: тормозную систему с карбон-керамическими дисками, переднюю вилку с наддувом и карбоновыми стаканами.
Новый двигатель Desmosedici Stradale R 1100 мощностью 228 лошадиных сил, а в гоночной версии — 247 л.с., соотношение мощности к весу 1,48 л.с. на килограмм. Это лучший показатель в своем классе.
Никаких рамок. Никаких компромиссов.
Карбоновая рама, маятник, обвес и колеса, плюс внимание к каждой мелочи — всё это дает сухой вес (без топлива) 173 кг. Если установить гоночный комплект, который идет в комплекте, вес снижается до 167 кг.
Superleggera V4 Centenario создавалась 100 лет истории марки. Она родилась из убеждения: ограничения — это не стена, а точка старта.
Всего будет произведено лишь 500 экземпляров для настоящих коллекционеров.
Мечтаете о Superleggera V4 2026? Узнайте больше о новинке: +79688440487
Примечания по специфическим терминам:
Вилка с наддувом или же pressurized fork: уникальная разработка Ducati, где вилка имеет наддув (азотом) для предотвращения кавитации и стабилизации работы.
Карбоновые стаканы вилки: имеются в виду внешние кожухи вилки из карбона.
Сухой вес: в спецификациях мотгциклов Ducati часто указывается «снаряженная масса без топлива» (со всеми жидкостями, кроме бензина), поэтому уточнение оставлено в скобках для точности.