1. Калужский троллейбус был одним из «героев» замечательного и популярного советского фильма
Догадались?
Да, "Белый Бим Чёрное Ухо". Снимали картину именно в Калуге.
2. Максим Дорофеев – не просто водитель, но и спаситель старых троллейбусов
Я поймал себя на том, что мне не очень интересно делать тот или иной материал про трамвай, троллейбус или метро – если там нет моей личной истории. Хорошо, но какая у меня может быть личная история с Калугой, если я там пока ещё ни разу не был?
Значит, подумал я, у меня может быть какая-то личная история взаимодействия с калужанами – по ходу подготовки статьи. И я узнал, просматривая разные материалы, - что есть такой человек, который занимается (занимался?) восстановлением старых троллейбусов в Калуге.
"Максим Дорофеев знает о троллейбусах всё: и о новых, и о старых. Ретро уважает даже больше. Долгое время он работал водителем в Москве, но ему нравилось не просто управлять троллейбусами, но и чинить их. Для этого он освоил профессии автослесаря, сварщика, электрика. Мечтал работать в музее общественного транспорта. Однако в столице его энтузиазм не поддержали. А в Калуге было, где разгуляться. Вот и сейчас он управляет машиной 1988-го года выпуска.
437-й должен был отправиться на свалку, но Максим Дорофеев уговорил руководство дать троллейбусу шанс на вторую жизнь. Так он спас уже не одну машину. Максим мечтает, что когда-нибудь в Калуге появится музейно-исторический маршрут. И старые троллейбусы будут работать на нём уже на радость туристам..."
(Взято из группы "Троллейбус шинами шуршит" в ВК. Полностью пост можно посмотреть здесь).
Я разыскал профиль Максима в ВК и написал ему:
К сожалению, Максим Дорофеев очень давно не заходил в ВК (аж с ноября 2025 года). Ответа на своё письмо я не получил – поэтому опубликую несколько фотографий Максима без его разрешения. Если уж он узнает и будет настаивать на удалении – уберу.
Надеюсь, всё у него в жизни хорошо.
3. Песня про калужский троллейбус
Не каждая троллейбусная система России может похвастаться тем, что о ней сложили песню, да ещё и клип сняли. А вот в Калуге это есть.
Потому что там есть человек по имени Андрей Скатов. Собственно, песня даже не совсем о троллейбусе – она о любви. Но о любви не абстрактного человека, а именно водителя троллейбуса. Предлагаю посмотреть видеоклип, снятый прямо на территории троллейбусного депо.
Самое интересное, что по профессии Андрей – клинический и семейный психолог. Я нашёл его профиль в ВК, мы списались – и на этот раз я получил ответ).
Калуга зацепила. Она уже внутри меня. Уже хочется покататься на тамошних троллейбусах.
И я уже знаю, что мечты иногда могут сбыться быстрее, чем мы себе это представляем. У меня, например, так было с Ковровом: тамошний троллейбус меня тоже зацепил, - и буквально через несколько месяцев после публикации статьи о его юбилее я побывал в Коврове лично. Хотя и не планировал.
Может, и с Калугой тоже как-то вдруг спонтанно выстрелит, кто знает?
· Ради интереса попробовал подсчитать стоимость возможной поездки из Самары в Калугу и обратно. Прямого поезда между нашими городами нет (самолёт я не беру в расчёт - отвык уже, не летал с 1997 года, да и по деньгам затратно). Поэтому если поездом – то через Москву (я так 5 лет в Вологду ездил на «Рубцовскую Осень»).
Есть сидячий вагон до Москвы- 3520 рублей
Электричка от Москвы до Калуги (с Киевского вокзала, 3 часа езды) - 790 рублей
Гостиница в Калуге (за 2 ночи) – есть вариант эконом-номера, 4500 рублей
Проживание в Калуге (покушать, покататься на троллейбусе, сходить на что-то достопримечательное) – ну, если на 2 дня, то минимум 10 000 рублей на одного
Соответственно, билет до Москвы на электричке – 790 рублей
И билет из Москвы в Самару – ну, пусть в районе 5000 рублей
_______________
Итого: 24 600 рублей на одного. Если одному ехать, то в принципе подъёмно.
Так что... всё возможно)
Благополучия всем нам - и нашему любимому городскому электротранспорту!
________________
Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)
- А ещё у нас есть группа в ВК (подписаться можно, перейдя по активной ссылке). Там неплохие подборки фото и музыки, - а ещё интересные материалы не только моего авторства. Плюс возможность живого общения с единомышленниками. Заходите, подписывайтесь!