Визор для шлема или окно в мир мото

Визор для мотошлема: не просто «стекло», а ваше окно в мир (без мошек и пыли)

Представьте себе: вы выезжаете на шоссе, открываете газ, и тут природа решает познакомиться с вами поближе в лице крупного майского жука. Без надежной защиты эта встреча могла бы закончиться фиаско, но, к счастью, современная мотоэкипировка предусматривает такие нюансы. Главный герой, стоящий на страже вашего обзора и целостности лица, — это визор для мотошлема.

В этой статье мы разберем, какими бывают «стекла», зачем нужен пинлок для шлема и как ухаживать за экипировкой, чтобы не смотреть на мир через сеть царапин.

Что это такое и зачем оно нужно?

Визор — это защитный экран, который крепится к шлему. Если мотошлем защищает голову от ударов, то визор отвечает за активную безопасность: он оберегает глаза от ветра, ультрафиолета, камней, дождя и насекомых.

Хороший визор должен быть оптически корректным (не искажать картинку) и прочным. Езда с поднятым визором на скорости выше 40 км/ч превращается в сомнительное удовольствие: слезы текут ручьем, а любая песчинка ощущается как прилет метеорита.

Виды визоров: от прозрачной классики до стиля «хайтек»

Выбор визора зависит не только от эстетических предпочтений, но и от условий освещения.

1. Прозрачные визоры

Это стандарт, с которым продается практически любой мотошлем. Они универсальны и обеспечивают отличную видимость в любое время суток. Если вы планируете возвращаться домой затемно, прозрачное «стекло» — ваш единственный легальный и безопасный вариант.

2. Тонированные и зеркальные визоры

Выглядят максимально эффектно и позволяют почувствовать себя пилотом истребителя. Они отлично защищают от яркого солнца и не дают глазам уставать. Однако здесь есть критически важное правило: зеркальные и тонированные визоры мы настоятельно рекомендуем использовать только в солнечную погоду и светлое время суток.

Поскольку они так или иначе затемнённые, в темноте через них банально будет толком ничего не видно. Попытка проехаться в «глухой» тонировке ночью сравнима с попыткой играть в футбол в солнцезащитных очках в подвале — результат предсказуем и травмоопасен.

3. Цветные визоры

Желтые, оранжевые, синие или зеленые — они созданы для разных условий.

• Желтые и оранжевые повышают контрастность в пасмурную погоду или туман.
• Цветные модели (красно-золотые, синие, хамелеоны и т.д.) в зависимости от наличия или отсутствия тонировки могут быть как полупрозрачными, так и сильно затемнёнными.

Помните: если цветной визор имеет плотную тонировку, он автоматически попадает в категорию «только для дня». Полупрозрачные варианты чуть более лояльны, но всё равно проигрывают чистому стеклу в сумерках.

4. Фотохромные визоры

Вершина эволюции. Они темнеют под воздействием ультрафиолета и светлеют в тени или ночью. Идеально, но дорого.

Магия против запотевания: пинлок

Самая большая проблема любого райдера — запотевание стекла при остановке на светофоре или в сырую погоду. Чтобы не превращаться в ёжика в тумане, был придуман пинлок для визора.

Это специальная внутренняя линза, которая крепится на две маленькие защелки (пины) с внутренней стороны. Pinlock для визора создает герметичную воздушную прослойку, работая по принципу стеклопакета в окнах. В итоге разница температур между улицей и вашим горячим дыханием не превращает обзор в белое пятно. Если ваш мотошлем поддерживает установку этой линзы (на стекле есть два пластиковых штифта), обязательно приобретите пинлок для визора — это лучшее вложение в комфорт.

Уход за визором: нежность и никакой химии

Чтобы визор для мотошлема служил долго, забудьте о том, чтобы протирать его сухой перчаткой или бумажной салфеткой на заправке. Поликарбонат — материал мягкий и быстро покрывается микроцарапинами.

1. Замачивание. Если визор облепили насекомые, положите на него мокрую мягкую тряпку на 5-10 минут. Грязь размокнет и сойдет сама.
2. Микрофибра. Используйте только мягкие безворсовые ткани.
3. Никакого спирта. Бытовые очистители стекол часто содержат спирт или аммиак, которые могут разрушить защитные покрытия и сделать пластик хрупким или мутным.
4. Осторожно с пинлоком. Внутренний пинлок для шлема еще нежнее, чем сам визор. Его нельзя тереть, только аккуратно промывать чистой водой и сушить естественным путем.

Правильно выбранный визор — это залог того, что ваша поездка принесет удовольствие, а не головную боль. Держите в арсенале прозрачное стекло для ночных прохватов, используйте качественный pinlock для визора и помните о правилах безопасности в темное время суток.

Freeridermoto желает вам удачи на дорогах!