Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

⚡️Ford пошел по пути нашего автопрома: встречайте новый Transit из Китая

! Компания Ford внезапно представила для Европы новый коммерческий электрофургон — Transit City. И самое интересное в нем то, что это чистокровный «китаец» с переклеенным шильдиком. Зачем Форду китайский фургон? Всё банально — европейская сборка стала слишком дорогой. Базовый электро-Transit турецкой сборки стоит в Германии от 58 000 евро. Бизнес отказывается покупать такие дорогие машины (доля продаж электрофургонов в ЕС упала до смешных 11%). Поэтому Ford обратился к своему китайскому партнеру JMC (где владеет 32% акций) и взял их свежую модель JMC E-Fushun. 💰А теперь самое смешное — цены: В Китае этот фургон стоит от 10 800 евро (около 1 млн рублей). Но пока его дотащат до Европы, добавят заградительные пошлины ЕС на китайские авто, адаптацию безопасности и дилерскую наценку — он подорожает примерно в 4 раза! Нам в России такое ценообразование очень даже знакомо😁 И даже с такой наценкой он будет на 10-15 тысяч евро дешевле европейского аналога. ⚙️Что по технике (комплектация

⚡️Ford пошел по пути нашего автопрома: встречайте новый Transit из Китая!

Компания Ford внезапно представила для Европы новый коммерческий электрофургон — Transit City. И самое интересное в нем то, что это чистокровный «китаец» с переклеенным шильдиком.

Зачем Форду китайский фургон?

Всё банально — европейская сборка стала слишком дорогой. Базовый электро-Transit турецкой сборки стоит в Германии от 58 000 евро. Бизнес отказывается покупать такие дорогие машины (доля продаж электрофургонов в ЕС упала до смешных 11%).

Поэтому Ford обратился к своему китайскому партнеру JMC (где владеет 32% акций) и взял их свежую модель JMC E-Fushun.

💰А теперь самое смешное — цены:

В Китае этот фургон стоит от 10 800 евро (около 1 млн рублей). Но пока его дотащат до Европы, добавят заградительные пошлины ЕС на китайские авто, адаптацию безопасности и дилерскую наценку — он подорожает примерно в 4 раза!

Нам в России такое ценообразование очень даже знакомо😁 И даже с такой наценкой он будет на 10-15 тысяч евро дешевле европейского аналога.

⚙️Что по технике (комплектация всего одна, чтобы удешевить сборку):

- Электромотор на задней оси (150 л.с.)

- Батарея 56 кВт·ч (запас хода — 254 км)

- Вместимость: 6 или 8 кубометров груза (до 1275 кг)

- В базе сразу есть всё: два экрана по 12", адаптивный круиз, удержание в полосе и теплые опции.

👀Мы у себя смеемся над «Москвичом» из JAC и «Волгой» из Geely, а тут целый мировой гигант Ford делает то же самое для Европы. Как думаете, через 5-10 лет вообще все бренды станут просто перелицованными «китайцами»? Погнали обсуждать! 💬

-2
-3
-4
-5
-6
-7