Найти в Дзене
CenyAvto.com

Парень из Коста-Рики переплюнул АвтоВАЗ: он выпустил совершенно новый ВАЗ-2106

Тюнинг отечественных автомобилей за рубежом — достаточно редкое явление, поэтому каждый подобный проект вызывает интерес у автолюбителей. Особенно интересно видеть машины, которые были модернизированы на других континентах. Так, в Коста-Рике местный энтузиаст Габриэль Перез решил доработать классический советский седан ВАЗ-2106. Для своего авто владелец выбрал популярное направление JDM — японский стиль автомобильного тюнинга. Читать на сайте: Парень из Коста-Рики переплюнул АвтоВАЗ: он выпустил совершенно новый ВАЗ-2106 Габриэль владеет Шестеркой достаточно давно и периодически вносит изменения в ее конструкцию, шаг за шагом улучшая свою машину. На первом этапе, когда кузов еще оставался в заводском белом цвете, мастер сильно занизил подвеску. После этого он установил широкие кастомные литые диски с большим отрицательным развалом колес — настоящей визитной карточкой японских проектов. В результате автомобиль получил более спортивный характер. Но чтобы образ был законченным, ему явно н

Тюнинг отечественных автомобилей за рубежом — достаточно редкое явление, поэтому каждый подобный проект вызывает интерес у автолюбителей. Особенно интересно видеть машины, которые были модернизированы на других континентах. Так, в Коста-Рике местный энтузиаст Габриэль Перез решил доработать классический советский седан ВАЗ-2106. Для своего авто владелец выбрал популярное направление JDM — японский стиль автомобильного тюнинга.

Читать на сайте: Парень из Коста-Рики переплюнул АвтоВАЗ: он выпустил совершенно новый ВАЗ-2106

Габриэль владеет Шестеркой достаточно давно и периодически вносит изменения в ее конструкцию, шаг за шагом улучшая свою машину. На первом этапе, когда кузов еще оставался в заводском белом цвете, мастер сильно занизил подвеску. После этого он установил широкие кастомные литые диски с большим отрицательным развалом колес — настоящей визитной карточкой японских проектов. В результате автомобиль получил более спортивный характер. Но чтобы образ был законченным, ему явно не хватало объемных расширителей колесных арок.

-2

Поэтому на следующем этапе модернизации автор проекта устранил этот пробел. Так, энтузиаст изготовил новые расширители арок из прочного металла. Затем он тщательно подогнал элементы к кузову, что обеспечило плавный и аккуратный переход деталей в заводские крылья. Благодаря этому широкие колеса органично вписались в новые габариты машины.

-3

Далее настала очередь полной перекраски авто. Владелец отказался от стандартного белого цвета в пользу стильного серого металлика (титаново-серого оттенка). Обновленная цветовая схема удачно подчеркнула новые пропорции седана, а также добавила автомобилю более современный и спортивный вид.

-4

Судя по доступной информации, сборка автомобиля все еще продолжается. По словам энтузиаста, проект завершен примерно на 75 процентов, поэтому впереди предстоит еще немало работы. За тюнингом Шестерки внимательно следят поклонники Габриэля в социальных сетях, где мастер регулярно делится результатами своего труда и новыми фотографиями. Но даже сейчас можно отметить, что обычный советский седан превратился в уникальный автомобиль, который привлекает внимание необычным сочетанием классической базы и японской тюнинг-культуры. (фото: carakoom.com)

-5

Популярные статьи:

-6