Немногие модели в истории брендов становятся почти культовыми, но у Infiniti FX это, безусловно, получилось. Почти четверть века назад японцы выпустили кроссовер, который появился заметно раньше моды на так называемые «кроссоверы-купе». Автомобиль оказался удачным, пережил два поколения и долгое время держал вокруг себя ореол «особенной» машины. И тем страннее выглядело решение прекратить выпуск в 2019 году: вместе с FX компания, по сути, закрыла и целую эмоцию, за которой приходили в дилерские центры. С того момента премиальный бренд пытается повторить эту магию. Первой попыткой стал QX55, но рынок встретил его прохладно. Теперь же, как говорится, со второго раза должно быть лучше, поэтому Infiniti меняет подход и выпускает более крупную модель. Новый Infiniti QX65 — это кроссовер-купе модельного года 2027, построенный на базе трехрядного QX60, но в строго двухрядном исполнении. Другими словами, перед нами фактически «пятиместный QX60», которому добавили более динамичный силуэт и пересмотрели подачу, сохранив фирменную стилистику Artistry in Motion.
Читать на сайте: Infiniti QX65 2027 дебютировал: чем удивит купе-кроссовер за 990
Экстерьер и комплектации: узнаваемый силуэт, но своя «мимика»
С первого взгляда QX65 считывается как кроссовер-купе: лобовое стекло сильно завалено, а крыша мягко ниспадает к корме. При этом инженеры подчеркивают, что практичность пострадала не критично: на втором ряду запас над головой уменьшился всего на 0,6 дюйма, то есть примерно на 15 мм. Передняя часть при этом полностью своя: трехмерная решетка радиатора, раздельные световые блоки по бокам, а выше — цифровые ДХО в стиле «клавиш пианино». Основные светодиодные фары разместили ниже — в имитациях воздуховодов-шторок.
В решетку интегрирован подсвечиваемый логотип, который работает в анимированной «приветственной» световой последовательности. Тем, кому мало штатного эффекта, предложат опциональную систему Infiniti Light Path: ночью она проецирует на землю узоры, похожие на крылья. Сзади — полноширинная светодиодная полоса стоп-сигнала, угловатое заднее стекло и небольшой спойлер, под которым аккуратно спрятан стеклоочиститель. Колеса будут диаметром 20 или 21 дюйм.
- Luxe — базовая подача без излишеств, с акцентом на комфорт и стандартный набор опций.
- Sport — собственная сетчатая решетка радиатора, глянцево-черные акценты и более «собранный» визуальный образ.
- Autograph — черная крыша, сатинированный хромированный декор и 21-дюймовые колеса.
Отдельно стоит отметить новый цвет Sunfire Red. Его вдохновением называют оттенок Regal Red, применявшийся на Nissan GT-R, а эффект достигается добавлением золотистых стеклянных микрочастиц — из-за этого кузов заметно «играет» на свету. По габаритам новинка практически повторяет QX60: длина 5 042 мм (на 10 мм больше), ширина 2 184 мм, высота 1 770 мм, колесная база 2 901 мм.
Салон без третьего ряда: богато, но чуть менее практично
Внутри сюрпризов меньше: QX65 почти копирует QX60, однако третьего ряда тут нет принципиально — компоновка только пятиместная. И именно купеобразная корма «съедает» часть полезного объема: багажник составляет 35,8 куб. фута (1 014 л) за вторым рядом и 67,7 куб. фута (1 917 л) при сложенных сиденьях. Последний показатель на 7,7 куб. фута, то есть на 218 л, меньше, чем у более практичного родственника.
Оснащение при этом выглядит уверенно уже «в базе»: цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и мультимедийная система 12,3 дюйма со встроенными сервисами Google (включая Google Maps, Google Assistant и Google Play). Также заявлены подогрев передних сидений TailorFit с электроприводом в 8 направлениях, кожаный руль с подогревом, беспроводная зарядка Qi2 мощностью 15 Вт, панорамная крыша, декоративная отделка «серебристое металлическое плетение», электропривод двери багажника и электроскладывание второго ряда. Комфорт дополняют салонное зеркало с автозатемнением, трехзонный климат-контроль и аудиосистема с 11 динамиками.
Версия Sport идет по пути точечных изменений: графитовая обивка потолка, глянцево-черная отделка Carbonite, подогрев и вентиляция передних сидений, электропривод регулировки рулевой колонки по наклону и вылету, акустика Klipsch на 16 динамиков, контурная подсветка на 64 цвета и универсальный пульт управления воротами гаража. Топовая Autograph поднимает планку заметнее: стеганые сиденья из полуанилиновой кожи с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев второго ряда, деревянные вставки с открытыми порами и цветной проекционный дисплей на 10,8 дюйма. Плюс — бесконтактное открывание багажника, алюминиевые накладки порогов и подсвечиваемые накладки. Аудиосистема Klipsch здесь уже на 20 динамиков, часть из них встроена в передние подголовники, благодаря чему работает Individual Audio: разговоры по телефону и подсказки навигации направляются только водителю. Отмечается и то, что система Reference Premiere в Autograph имеет вдвое большую мощность, чем аудиокомплекс версии Sport.
Техника, полный привод и электронные помощники: ставка на «турбо» и комфорт на шоссе
Под капотом — безальтернативный турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 268 л.с. (200 кВт / 272 л.с.) и крутящим моментом 286 фунт-фут (387 Н·м). В паре с ним работает девятиступенчатый «автомат», настроенный на более спортивный и агрессивный алгоритм переключений — по заявлению Infiniti, так кроссовер охотнее разгоняется. В отличие от QX60, который можно купить с передним или полным приводом, QX65 предлагается исключительно с AWD. И это логично для имиджевой версии, тем более что при соответствующем оснащении заявлена буксировка до 6 000 фунтов (2 722 кг).
Дополнительно модель получила активное шумоподавление и систему активного усиления звука. Смысл простой: убрать «лишние» тона и при этом подчеркнуть более спортивные гармоники выхлопа. Пока что четырехцилиндровый мотор — единственный, но в перспективе это может измениться: в сети уже обсуждают возможное появление 3,5-литрового V6 примерно на 300 л.с., а также слухи о версии Red Sport, однако официальных подтверждений нет.
- Также предусмотрены переднее автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, заднее автоматическое торможение и предупреждение о перекрестном движении сзади.
- Дополняют набор предупреждение/вмешательство при наличии автомобиля в «слепой зоне», предупреждение/предотвращение схода с полосы и камера заднего вида.
- Комплектация Autograph выделяется системой ProPILOT Assist 2.1: на шоссе доступен режим без рук, при котором машина сама управляет разгоном, торможением и рулением.
Выпускать Infiniti QX65 модельного года 2027 будут в Смирне (Теннесси), а у дилеров новинка появится в начале этого лета. Стартовая цена — 53 990 долларов, то есть кроссовер-купе оценили лишь немного дороже QX55 модельного года 2025, который начинался с 50 150 долларов.
Популярные статьи:
OPPO раскрыла мартовский пакет ColorOS: что добавили Xiaobu на 100+ моделей
АВТОВАЗ сегодня объяснил, почему мотор Нивы ВАЗ-11184 не стал «втыковым»
25 марта утек ПК-режим Honor: что изменится в MagicPad 3 Pro уже в мае
В полиции объяснили, для чего водители стали покидать машины при проверке документов
Маркетолог разъяснил, почему нельзя покупать iPhone в ломбардах и на барахолках
