В пригородах Петербурга по итогам 2025 года зафиксировали рекордный объём ввода малоэтажного жилья — почти 300 тыс. "квадратов", или 7 тыс. квартир, сообщили в NF GROUP. По сравнению с 2024–м показатель увеличился в 2,6 раза по площади и в 2,4 раза по количеству лотов. Средняя цена 1 м2 выросла на 16% за год и приблизилась к 250 тыс. рублей.
Перечислять преимущества малоэтажек можно долго. Среди основных плюсов называют низкую плотность застройки, что создаёт камерную среду проживания, экологию за счёт близости к природе, чаще всего — закрытые дворы и собственные зоны отдыха, что повышает уровень безопасности и снижает тревожность.
В целом "город в городе", как характеризуют подобные проекты девелоперы, даёт возможность жить исключительно внутри своего ЖК, не выезжая далеко за его пределы. Мол, среднестатистическим айтишникам можно работать и из дома. Или поселить там своих родителей–пенсионеров.
Однако в реальности сценарии жизни в малоэтажных комплексах зачастую не соответствуют красивой маркетинговой картинке. Удалёнка сегодня уже не в моде, работодатели всё настойчивее требуют присутствия в офисе. Да и люди на пенсии теперь не всегда сидят сложа руки и охотнее задумываются о дополнительных заработках. Поэтому и продолжают толкаться на остановках, ожидая автобусов до ближайших станций метро.
Таким образом, тезис о сокращении нагрузки на городскую инфраструктуру благодаря малоэтажным домам звучит неоднозначно. Зато почти бесспорным можно признать тот факт, что новые районы под Петербургом всё сильнее отдаляются от метро.
Например, расстояние крайних домов в малоэтажках на юго–западе до конечной станции красной линии метро "Проспект Ветеранов" достигло 10 км по прямой. Недавно открытая "Юго–Западная" сократила этот показатель всего на 1 км. Но совсем скоро там введут в строй новые корпуса, и расстояние до подземки снова увеличится. Те же 10 км — от станции "Шушары" до ещё одной популярной малоэтажной локации в Пушкине. Если переместиться на север, в Сертолово, и посмотреть расстояние от строящихся кварталов до станции метро "Парнас", цифры впечатлят ещё больше — 17 км.
Вероятно, когда–нибудь и в перечисленные выше локации дотянут подземку. Но не исключено, что к тому моменту весь горизонт на километры вперёд уже будет застроен, а жители в очередной раз столкнуться с теми же проблемами.