Всем привет. Как-то давно это случилось — перешёл на фильтр пониженного сопротивления. Купил фильтр фирмы K&N.
Да, я знаю о минусах таких фильтров — они пропускают больше пыли и грязи… Но! Если у меня впуск, а именно заборная часть — чистая, то откуда взяться грязи? Про мелкую пыль не говорю, она есть и будет всасываться всегда. А вот крупные частицы — не будут. Тем более я ежегодно разбираю короб фильтра полностью и вымываю всё содержимое. Так же пылесошу приёмный рукав внутри правого подкрылка. А грязного содержимого практически нет, так как при профилактике фильтра я пылесосом удаляю частицы песка. А затем ещё влажной тряпкой прохожу по всем углам короба.
Так как фильтр фирмы K&N обслуживаемый и многоразовый, то для продления его жизни придерживаюсь некоторых правил. А именно — никаких прикосновений и тёрок! Фильтрующий материал очень тонкий, лишнее прикосновение, а тем более давление ему ни к чему. Поэтому только замачивание, полоскание и промывка под слабой струёй воды.
Итак — достаю фильтр и оцениваю его степень загрязнения
Между ячейками присутствуют пару мелких семечек, пух…
Так как на улице ещё прохладно, то иду в помещение и наливаю тёплой воды в специальный контейнер
Наливаю примерно 1/4 высоты. Чтобы фильтр не полностью перекрывался водой. А затем, туда же, добавляю средство (концентрат одной известной фирмы) для мягкой очистки
Добавляю примерно треть от объёма налитой воды. Чтобы состав полностью закрывал положенный в короб фильтр
Отмокает так примерно полчаса. В промежутках периодически создавал небольшую волну, для лучшего вымывания грязи из фильтрующего материала. С каждым подходом вода становилась всё темнее и темнее
По истечении получаса и волн, вода стала совсем непрозрачной
Средство рабочее. Применяю его уже много раз.
После этого слил грязную воду и промыл фильтр под лёгкой струёй тёплой воды. Да, процесс не быстрый, зато эффективный. Я же хочу, чтобы авто дышало через чистый фильтр
Ну а после даю фильтру высохнуть полностью. В моём случае — это ночь. Я специально не тороплюсь, чтобы фильтр успел просохнуть как следует.
На следующий день оценил чистоту фильтра — на просвет видно, что материал отмылся, на свету — чистый, без инородных тел
А дальше — пропитка. На всякий случай напомню — мой тип фильтра — тканевый (хлопок), не бумажный. Поэтому при выборе пропитки (масла) нужно это учитывать.
Я много составов перепробовал до этого. Но все они сейчас недоступны (именно оригиналы) и их трудно найти. Много подделок или ноунеймов в красивой таре. А брать что-то без опыта — не хочется.
И тут мне попалась продукция фирмы LIQUI MOLY. Это же старейший Немецкий производитель автохимии и моторных масел. Но мысль о подделках меня не покидала. Посоветовался с товарищами и они мне рассказали, что оригинальный LIQUI MOLY в России есть. И представляет его компания ЛИКВИ МОЛИ Русланд.
Полазив в магазине на WB, нашёл нужное мне масло для пропитки фильтра
Масло для пропитки поставляется в виде баллона ёмкостью 400 мл с распылителем. На баллоне все надписи на разных языках. Описание на Русском языке есть, на тыльной стороне, в виде наклейки
Благодаря распылителю, масло для пропитки наносится равномерно, плотно и легко контролируется
Наношу пропитку с двух сторон. Наношу методом раскачивания рукой, вправо-влево. Таким способом пропитка ложится более равномерно и плотно, исключая пробелы.
Обратил внимание, что масло имеет повышенную липкость. У других пропиток такой липучести не замечал. Липкость — это то, что нужно. Значит будет лучше задерживать частицы пыли, песка и грязи. В этом весь смысл пропитки и есть!
Цвет масла — почти прозрачный, с голубоватым оттенком. Запах — почти нейтральный, не едкий. Наносить конечно лучше на улице или в хорошо проветриваемом помещении.
После нанесения масла производитель рекомендует дать пропитаться материалу 15-20 минут.
После требуемого времени установил фильтр в штатное место.
Авто прямо вздохнуло полной грудью… Педаль газа стала более отзывчивой. Вот что значит чистый впуск! Авто так и рвётся вперёд…
Вывод : пропиткой от LIQUI MOLY доволен. Уже после нанесения ощущается липкость состава. Значит будет работать, то есть выполнять свою возложенную функцию. Фильтр пониженного сопротивления работает, как нужно.
Через пару месяцев посмотрю, в каком состоянии будет фильтр.
А на этом пока у меня всё.