Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ШинCнаб.рф

Какой фреон заправлять в автокондиционер и сколько это стоит?

Из более чем 40 известных миру фреонов в автомобилях используются
только 3. А фактически для заправки автокондиционера в 95% случаев нужен
только один, и им можно заменить все остальные хладагенты. Но делать
это нужно грамотно, потому что фреоны различных типов несовместимы друг с
другом. Термин «фреон» — это общее название группы газов и жидкостей,
применяющихся в качестве хладагентов и некоторых других веществ
технического назначения. Хотя наименование «Фреон» — это
зарегистрированная торговая марка компании DuPont, оно давно стало
нарицательным, наравне с «ксероксом», «скотчем» и «джипом». Его полный
синоним — слово «хладон», традиционное для СССР и русскоязычного
постсоветского пространства. Техническое обозначение фреонов состоит из символа R (первой буквы слова refrigerant) и набор следующего за ним через дефис цифро-буквенного кода. До 1992 года автомобильные кондиционеры заправлялись фреоном R-12 (его химическое название — дифтордихлорметан). Затем его объявили опасны
Оглавление

Из более чем 40 известных миру фреонов в автомобилях используются
только 3. А фактически для заправки автокондиционера в 95% случаев нужен
только один, и им можно заменить все остальные хладагенты. Но делать
это нужно грамотно, потому что фреоны различных типов несовместимы друг с
другом.

Фреоны для автокондиционеров

Термин «фреон» — это общее название группы газов и жидкостей,
применяющихся в качестве хладагентов и некоторых других веществ
технического назначения. Хотя наименование «Фреон» — это
зарегистрированная торговая марка компании DuPont, оно давно стало
нарицательным, наравне с «ксероксом», «скотчем» и «джипом». Его полный
синоним — слово «хладон», традиционное для СССР и русскоязычного
постсоветского пространства.

Техническое обозначение фреонов состоит из символа R (первой буквы слова refrigerant) и набор следующего за ним через дефис цифро-буквенного кода.

До 1992 года автомобильные кондиционеры заправлялись фреоном R-12 (его химическое название — дифтордихлорметан). Затем его объявили опасным
для озонового слоя и заменили на R-134a (тетрафторэтан). А с 2014 года в Европе перешли на более привлекательный с точки зрения экологов и
дорогой R-1234yf (тетрафторпропан).

В настоящее время наиболее распространенный и доступный по цене фреон для автокондиционеров — это R-134a.

Тип фреона и его количество, необходимые вашему автомобилю, проще всего узнать из информационной таблички, размещаемой обычно где-то под капотом, или из руководства по эксплуатации.

С момента официальной «отмены» R-12 прошло уже больше 30 лет, поэтому
потребоваться он может разве что какой-нибудь «капсуле времени».

На практике все старые автомобили просто переводят на R-134a. Это
возможно, но необходима полная промывка всей системы кондиционирования
от остатков минерального масла, которое используется в автокондиционерах
с R-12. Более современные автомобильные фреоны заправляются вместе с
синтетическим полиалкиленгликолевым маслом (PAG), а его смешивание с
«минералкой» грозит смертью компрессора.

-2

R-1234yf — стандартный хладагент для новых моделей западных марок. Его
можно найти у некоторых официальных дилеров. Но заправка им обходится в
разы дороже, чем привычным R-134a, а эффективность системы кондиционирования с ним пусть и немного, но ниже. Единственный весомый
аргумент в пользу применения R-1234yf — опасение потерять гарантию.

Поэтому когда нужно заправить автокондиционер с фреоном R-1234yf, наиболее рациональным решением зачастую будет переход на R-134a, что подразумевает следующие операции:

  1. Обязательное полное удаление старого хладагента и слив масла из автокондиционера.
  2. Просушивание системы.
  3. Заправка фреоном R-134a вместе с маслом.

Как правило, для R-1234yf и R-134a используется одинаковое масло PAG.
Редкие исключения подразумевают различие только в вязкости, и в таких
случаях смешивание нового масла с незначительными остатками старого не
скажется на работе автокондиционера.

Автомобильные системы кондиционирования с R-12, R-134a и R1234yf
оснащаются разными заправочными соединениями. Этот вопрос легко решается
с помощью специальных переходников.

При покупке очень старого или, наоборот, свежего поддержанного
автомобиля, штатная заправка автокондиционера которого — это фреон R-12
или R-1234yf, не мешает поинтересоваться у продавца: не заменен ли уже
хладагент на R-134a?

Если система кондиционирования вашего автомобиля работает R-134a, то
все просто — дозаправить или заполнить заново ее смогут в любом
автосервисе, обслуживающем автокондиционеры.

Сколько стоит заправить кондиционер в машине фреоном?

Стоимость стандартной заправки складывается из цены работы специалиста и
суммы за закачанный в систему фреон, обычно рассчитываемой по весу
газа, исходя из расценки за 1 г хладагента.

Автокондиционеры заправляют с помощью автоматических станций, которые
точно дозируют фреон и масло и обеспечивают удобный контроль состояния
системы кондиционирования.

В Самаре и Самарской области заправить автомобильный кондиционер можно в шинных центрах «ШинСнаб.рф». Мы заправляем автокондиционеры любых автомобилей фреоном R-134a, в том числе безопасно переводим на него с R-1234yf. Подробные расценки представлены на странице услуги.

Оставляйте онлайн-заявку или записывайтесь по телефону 8 (800) 250-18-07.