Всем привет! Сегодня речь пойдет про Мотоколяска из СССР который получил название в простонародье "Циклоп" из за расположения всего лишь одной фары в передней части кузова, увидев эти фотографии в интернете честно говоря я немного ужаснулся.
Данное чудо техники производилась в 1950 х годах в Серпуховском заводе, предназначались и выдавались они как и более известные "Моргуновки" для инвалидов.Их так и называли "Инвалидка".
Данная мотоколяска СеАЗ С-1Л Серпуховского завода, известен намного меньше своих собратьев СМЗ С-3А и СМЗ С-3Д.
Если последняя «инвалидка» из Серпухова, СМЗ С-3Д, весила почти автомобильные 498 кг, «Моргуновка», СМЗ С-3А, — 425 кг, то СМЗ С-1Л — всего 275 кг, примерно как тяжёлый мотоцикл. Между тем эта мотоколяска обеспечивала место для двоих и даже предоставляла защиту от дождя в виде складного брезентового тента.
Модель СМЗ С-1Л (1952–1956 год) комплектовалась одноцилиндровым двухтактным мотором с рабочим объёмом 123 см3 и мощностью всего 4 «лошадки». Более поздняя модификация, получившая индекс С-3Л (1956–1958 годы), отличалась двигателем: там мотор был уже на 346 «кубиков» и 12 сил.
Всего выпущено более 36 тысяч СМЗ С-1Л/С-3Л, но большинство из них не сохранились. Увидеть такое чудо на дорогах почти нереально, разве что в музеях можно найти и то пару-тройку штук если повезёт.
Если эта статья вам понравилась ставьте палец вверх, и напишите комментарий, так я буду знать что продолжать вести этот канал стоит.