Расследование крушения вертолета Ка-226 в Дагестане: пилот не имел навыков управления

В соответствии с итоговым отчетом Межгосударственного авиационного комитета (МАК), причиной крушения вертолета Ка-226 в Дагестане 7 ноября 2025 года стало отсутствие необходимых навыков у пилота. В данном документе подчеркивается, что летчик выполнял полеты без профессиональной подготовки, необходимой для управления воздушным судном такого типа.

По результатам расследования было установлено, что командир воздушного судна (КВС) не имел соответствующей квалификационной отметки и не проходил обучения для пилотирования вертолетов. Инцидент произошел вблизи поселка Ачи-Су, когда вертолет, находясь в воздухе, задел хвостом пирс и далее незадолго до крушения коснулся воды. Экипаж пытался набрать высоту, но вертолет вошел в штопор, что привело к трагическим последствиям.

На борту находились семеро рабочих, направлявшихся в Избербаш. В результате крушения погибли пять человек, среди которых — высокопрофессиональные специалисты, такие как замглавы Кизлярского электромеханического завода. Один из членов экипажа позже скончался в больнице.

Следственные органы возбудили уголовное дело, квалифицировав действия пилота как нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта, что повлекло за собой смерть нескольких людей. Пилот был арестован и ему предъявлены обвинения. В качестве основной версии крушения рассматривается ошибка пилотирования, что подчеркивает серьезные недостатки в организации и контроле за работой воздушного транспорта в регионе.

В соответствии с итоговым отчетом Межгосударственного авиационного комитета (МАК), причиной крушения вертолета Ка-226 в Дагестане 7 ноября 2025 года стало отсутствие необходимых навыков у пилота. В данном документе подчеркивается, что летчик выполнял полеты без профессиональной подготовки, необходимой для управления воздушным судном такого типа.

По результатам расследования было установлено, что командир воздушного судна (КВС) не имел соответствующей квалификационной отметки и не проходил обучения для пилотирования вертолетов. Инцидент произошел вблизи поселка Ачи-Су, когда вертолет, находясь в воздухе, задел хвостом пирс и далее незадолго до крушения коснулся воды. Экипаж пытался набрать высоту, но вертолет вошел в штопор, что привело к трагическим последствиям.

На борту находились семеро рабочих, направлявшихся в Избербаш. В результате крушения погибли пять человек, среди которых — высокопрофессиональные специалисты, такие как замглавы Кизлярского электромеханического завода. Один из членов экипажа позже скончался в больнице.

Следственные органы возбудили уголовное дело, квалифицировав действия пилота как нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта, что повлекло за собой смерть нескольких людей. Пилот был арестован и ему предъявлены обвинения. В качестве основной версии крушения рассматривается ошибка пилотирования, что подчеркивает серьезные недостатки в организации и контроле за работой воздушного транспорта в регионе.

]]>