Источник: правительство Севастополя
На заседании архитектурно-художественного совета был одобрен проект внешнего облика многоквартирных домов 14-го квартала, расположенного в районе 7-го километра Балаклавского шоссе. Это важный этап в реализации проекта комплексного развития территории, который направлен не на точечную застройку, а на создание полноценного жилого района с необходимой инфраструктурой.
Ранее совет утвердил архитектурный облик другого квартала в этой зоне, а сейчас согласован следующий этап масштабного плана. Такой поэтапный подход позволяет эффективно поддерживать высокий уровень качества архитектуры.
Согласно рассмотренному проекту, предполагается строительство двух многоквартирных домов, отличающихся каскадным снижением этажности — от девяти до пяти уровней, — по направлению к общественным зеленым зонам. Проблему нехватки парковочных мест решают за счет подземной стоянки, размещенной между зданиями.
Архитектурное решение гармонично вписано в общий стиль комплекса, при этом здания обладают индивидуальными чертами. Для отделки фасадов предусмотрено использование современных вентилируемых систем. Из предложенных вариантов цветового оформления участники совета выбрали решение, где доминируют охристые оттенки в сочетании с белыми элементами фасада. Такой подход, соответствующий городскому дизайн-коду, позволяет разнообразить визуальное восприятие длинных фасадов благодаря выразительной пластике балконов и лоджий.
Тем не менее утверждение архитектурного облика является только одним этапом работы. Особое внимание члены совета уделили вопросу благоустройства прилегающей территории. Застройщику предстоит тщательно проработать вопросы озеленения, освещения и установки малых архитектурных форм, чтобы превратить дворы в комфортное продолжение жилой среды.
В дальнейшем запланировано проектирование и согласование облика следующих кварталов, что постепенно сформирует современный и целостный район.
Правительство Севастополя подписало меморандум о комплексном развитии территории 7-го километра Балаклавского шоссе на Петербургском международном экономическом форуме. Этот проект считается одним из крупнейших меморандумов по развитию территорий в регионе; планируется строительство жилья общей площадью в 400 тысяч квадратных метров.
В декабре 2025 года на заседании Градостроительного совета при Правительстве Севастополя, которое прошло под председательством губернатора Михаила Развожаева, был одобрен проект застройки территории на седьмом километре Балаклавского шоссе. Этот проект обозначен как стратегически важный шаг в обеспечении города современным, доступным и качественным жильем.
Реализация запланирована в формате комплексного развития территории (КРТ), что позволяет гарантировать соответствие высоким градостроительным стандартам. Кроме того, 5 % жилой площади будут переданы в собственность города для нужд очередников, молодых специалистов и социально уязвимых семей. В рамках проекта предусматривается строительство 3830 квартир общей продаваемой площадью 200 тысяч квадратных метров, что улучшит жилищные условия для более чем 7100 человек.
Разработка плана застройки ориентирована на сохранение качества городской среды.
Архитектура района будет ярусной, с высотой зданий от 5 до 15 этажей и максимальной отметкой в 50 метров, что ниже предусмотренного лимита в 56 метров. Такой подход обеспечивает комфортную инсоляцию, визуальную лёгкость и гармоничное сочетание с прилегающими низкоэтажными районами. Плотность застройки достигается не путём уплотнения дворов, а благодаря рациональному использованию территории и вертикальному развитию. Парковочные места планируется разместить в подземных и многоуровневых паркингах, освобождая наземное пространство для создания зелёных зон, детских площадок и спортивных объектов.
Ключевым условием реализации такого объема жилья стала комплексная, опережающая инфраструктурная подготовка — проект не просто добавляет квадратные метры, а создает самодостаточный жилой район с полным циклом социального и коммунального обслуживания.
В его границах размещаются детский сад и школа на 1 150 учащихся, причем их мощность рассчитана с запасом — чтобы закрыть дефицит не только для будущих жителей микрорайона, но и для соседних территорий, включая смежный проектный участок.
Площадь школы увеличена для размещения центра дополнительного образования, что делает ее не просто учебным, а культурно-просветительским ядром района. Также предусмотрены детский спортивный центр, общественное здание с функциями библиотеки и пространством для встреч жителей.
Помимо социальных учреждений, проект включает около 20 000 квадратных метров коммерческих помещений — преимущественно на первых этажах жилых домов, где разместятся кафе, аптеки, службы быта и магазины у дома. Это обеспечит как рабочие места для жителей, так и повседневную доступность услуг без выезда за пределы квартала. Именно эта сбалансированность — жилье, работа, учеба, отдых — позволяет говорить не о точечной застройке, а о формировании полноценного городского кластера нового поколения.
Проект поддержат, утвержден вариант, предусматривающий единый транспортно-пересадочный узел, который будет размещен на городской стороне федеральной трассы, вдоль железнодорожных путей, и будет включать станцию пригородных электропоездов, автовокзал на 10 перронов, троллейбусную станцию и четырехуровневую перехватывающую парковку с зеленой кровлей, при этом для обеспечения бесшовной и безопасной пересадки между всеми видами транспорта предусмотрен подземный переход, а дополнительно — в центре самого микрорайона сформируется новое озелененное общественное пространство.
Параметры инженерного обеспечения (включая газоснабжение и электромощности) подлежат уточнению на стадии проектирования.
Отмечаем, что водоснабжение будет обеспечено за счет реконструкции третьего гидроузла, направленной на увеличение пропускной способности системы и рациональное использование поверхностного стока, а электроснабжение — за счет строительства новой высоковольтной линии электропередачи. Перераспределение ресурсов действующих потребителей не предусматривается.
Проект на 7-м километре — это не просто жилищная программа, а системное решение по созданию доступного, инфраструктурно насыщенного и экологически устойчивого жилого массива, отвечающего вызовам современного градостроительства и потребностям растущего города.
Материалы по теме:
«Город в городе». В Севастополе построят новый микрорайон
Обсуждение дальнейшей судьбы здания ЦКБ «Черноморец» прошло очередной этап, но есть и замечания