В последний день марта, 31 числа, в календаре европейского велоспорта наступит момент истины для чистых классиков и агрессивных «универсалов». 87-й выпуск престижной французской однодневки Париж – Камамбер (Paris–Camembert) обещает стать ярким событием в серии UCI Europe Tour. Гонка категории 1.1 станет важной точкой в календаре, расположившись между такими стартами, как Classic Velox Adélie de Vitré и Grand Prix Alanya, открывая череду апрельских классик.
Маршрут: клонированный профиль успеха
Организаторы вновь сделали ставку на проверенную временем формулу. Дистанция в 198 километров стартует в коммуне Маньянвиль (Magnanville), а финишная черта, как и год назад, будет разыграна в городе Ливаро-Пеи-д’Ож (Livarot-Pays-d'Auge), сердце нормандского молочного края.
Суммарный набор высоты составляет 1708 метров, а тип маршрута официально классифицируется как холмистый. Однако за этой формулировкой скрывается рельеф, способный расколоть пелотон задолго до финиша.
Первая половина дистанции относительно равнинная, позволяющая оторвавшимся группам набрать ход. Основная битва развернется в заключительных 70 километрах, где гонщиков ждет нарезка из двух локальных кругов. В программу «уничтожения» ног входят подъемы:
- Côte d’Angleterre (дважды);
- La Cavee de Croutes (дважды);
- Muro Champeaux;
- Butte des Fondits.
Последний серьезный рельефный рубеж — подъем Butte des Fondits — расположен всего в 9 километрах от финиша. Это идеальная точка для атаки финишеров с мощным рывком или для действий одиночек, желающих избежать спринтерской развязки. Сам финишный отрезок имеет небольшой подъем в 0.8%, что делает его удобным как для классиков, так и для выносливых спринтеров, сумевших пережить все предыдущие подъемы.
Состав участников: баланс опыта и молодости
Организаторам удалось собрать представительный список из 17 команд, включающий представителей Мирового тура, ПроКонтинентальные и сильные континентальные коллективы.
WorldTeams:
- Decathlon AG2R La Mondiale (французский флагман)
- Groupama – FDJ United (хозяева трассы)
ProTeams:
Блок французских и испанских команд составит основу пелотона: Cofidis, TotalEnergies, Unibet Rose Rockets, Bardiani CSF 7 Saber, Caja Rural – Seguros RGA, Kern Pharma, Euskaltel – Euskadi, а также Team Polti VisitMalta.
Континентальные команды:
Французская глубина представлена коллективами St Michel – Preference Home – Auber93, Van Rysel Roubaix, Nice Métropole Côte d’Azur, CIC Pro Cycling Academy, Veloce Club Rouen 76 и швейцарской командой Elite Fondations Cycling Team.
Фавориты: кто промочит ноги в Нормандии?
В отсутствие суперзвезд Гран-туров, список предварительных фаворитов выглядит крайне сбалансированным и обещает бескомпромиссную тактическую борьбу. Букмекеры и эксперты выделяют несколько ключевых имен.
Александр Делеттр (TotalEnergies) — один из главных претендентов. Выступая перед домашней публикой, он обладает отличным чутьем на классические французские полуклассики.
Брайан Кокар (Cofidis) — главная спринтерская угроза. Если группа соберется у финиша, француз ветеран имеет все шансы на успех, учитывая его умение цепляться за подъемы.
Клеман Вентюрини (Unibet Rose Rockets) — грозный классик. Его команда привезла в Нормандию мощный дуэт с Матьяшем Копецким, что дает карт-бланш на любые сценарии гонки.
Джованни Лонарди (Team Polti VisitMalta) — итальянский спринтер, способный выживать на холмистых трассах. Его взрывная мощь на последних метрах может стать решающей.
Эвен Костиу (Groupama – FDJ United) — молодой талант хозяев. Ожидается, что он будет активно действовать в финальных отрывах, тем более что командная поддержка в лице Ллуэрга и Костью позволит прессинговать.
Пьер Готера (Decathlon AG2R) — еще один представитель французской элиты, который находится в расцвете сил и должен «читать» гонку с передней позиции.
Также в списке сильнейших значатся Бенжамен Тома (Cofidis), Жорис Дельбов (TotalEnergies) и Сильвен Монике (аутсайдер, способный на сенсацию).
Прогноз на гонку
Традиционно «Париж – Камамбер» славится своей непредсказуемостью. Учитывая наличие двух сложных кругов на финише и отсутствие явного доминирования одной команды, высока вероятность победного отрыва на заключительных 20 километрах. Если же группа сильных классиков сумеет проконтролировать атаки на Butte des Fondits, нас ждет компактный спринт, в котором решающим фактором станет позиционная борьба на финальном километре с небольшим градиентом.
