Российский энергетический сектор перешел на новый этап работы в условиях санкций и глобальной нестабильности. Если раньше покупатели ожидали от России больших скидок на нефть, то сейчас ситуация в корне изменилась.
Как сообщил вице-премьер Александр Новак, из-за возникшего дефицита на мировом рынке российское сырье и нефтепродукты стали крайне востребованы.
В результате скидки на них практически исчезли. Более того, по ряду направлений российская нефть теперь продается даже с премией — то есть дороже средних рыночных котировок.
Аналитики из международной компании Rystad Energy подтверждают этот тренд: по их данным, основная российская марка нефти Urals сейчас торгуется с наценкой примерно в 4 доллара за баррель.
Почему выросла стоимость доставки?
Несмотря на рост цен на саму нефть, увеличились и сопутствующие расходы, а именно — фрахт (стоимость аренды судов для перевозки). Это связано с напряженной ситуацией на Ближнем Востоке:
1. В районе Ормузского пролива (важнейшая транспортная артерия региона) возникли заторы из танкеров.
2. Свободных судов на мировом рынке стало меньше, а конкуренция за них — выше.
3. Хотя Россия напрямую не возит нефть через этот пролив, общая нехватка танкеров в мире привела к росту тарифов на перевозку для всех участников рынка.
Почему Россия оказалась в выигрыше?
Многие называют Россию уникальным игроком в нынешних условиях. Согласно докладу Rystad Energy, наша страна — фактически единственная, кто обладает значительными «свободными мощностями».
Это означает, что Россия может быстрее всех в мире нарастить объемы добычи нефти, если рыночная ситуация будет выгодной.
Такая гибкость делает российское сырье ключевым фактором стабильности на фоне дефицита энергии в других странах.