Что делать, если авто увязло в песке, грязи или снегу: инструкция для путешественников

Застрявшее в грязи, песке или снегу авто — неприятная проблема. Проще всего «посадить» автомобили с низким дорожным просветом, но даже высокие внедорожники от этого не застрахованы.

На вызволение машины может потребоваться полчаса и даже больше, а неправильными действиями легко усугубить ситуацию. Расскажу, как спасти автомобиль, если он застрял.

Раскачать машину

Самый простой вариант выбраться из ямы — выехать враскачку. Этот метод работает, если размер углубления небольшой. Первый шаг: включить режим «Драйв» и сдвинуть автомобиль с места. Когда машина упрётся в препятствие, переключиться на заднюю передачу и точно так же поехать. Главное — не переборщить и не начать буксовать.

С каждым разом сила инерции будет позволять автомобилю проехать всё большее расстояние, и в итоге машина выедет вперёд или назад. Фото: Hossein Soltanloo / Unsplash

Если яма крупная, можно применить другой метод. Сначала нажать педаль газа и немного продвинуть автомобиль вперёд, зафиксировав его тормозами. Затем на участок, который вы проехали, положить ветки, доски и другие подручные предметы. Получившейся подстилки должно хватить, чтобы успешно выехать задним ходом. Если сомневаетесь, добавьте ещё больше веток и досок для создания надёжной колеи.

Альтернативный вариант — вместо раскачки приподнять каждое колесо с помощью домкрата. После этого под каждой шиной тоже можно создать качественную колею.

Снизить давление

По умолчанию в шинах легкового автомобиля поддерживается давление от 2,2 до 2,5 бар. Автопроизводители указывают рекомендованные параметры на покрышке или поверхностях машины: например, крышке бардачка, лючке бензобака или стойке кузова.

Иногда давление измеряют в атмосферах: эта единица измерения почти идентична и составляет 1,013 бара. Фото: Stockholm Paris Studio / Unsplash

Сниженное давление грозит повышенным расходом топлива и повреждением резины. Но если машина застряла, можно намеренно выпустить из колёс немного воздуха: пятно контакта станет больше, автомобиль сможет зацепиться за землю и выехать.

Примерный уровень, до которого можно спустить колёса, — 1,3 бара. Отследить это можно с помощью манометра на насосе. После успешного выезда в шины нужно вернуть прежнее давление. Но важно не переборщить: перекачанные колёса «дубеют», у них ухудшается сцепление с дорогой и растёт вероятность прокола.

Попросить помощи

Иногда старая добрая физическая сила эффективнее любых изощрённых способов. Если вы застряли недалеко от населённых пунктов или рядом с дорогой, обратитесь за помощью к местным жителям или проезжающим мимо автомобилистам.

Два-три человека способны вытолкать автомобиль, если водитель в машине помогает педалью газа. Фото: Aubrey Odom / Unsplash

Чтобы выехать из неглубокой ямы, может хватить и усилий одного человека. Если вы путешествуете вдвоём, тот, кто находится в лучшей физической форме, должен толкать машину, а менее спортивный — нажимать на газ.

Использовать буксир

Если совсем ничего не помогает, обратитесь за помощью к владельцам внедорожника или трактора. Тяжёлая проходимая машина способна подцепить вас и вытянуть из западни. Из небольшой ямы можно попробовать выехать и с помощью легковушки.

Вытаскивать машину нужно плавно, без рывков, это безопаснее для трансмиссии и троса. Фото: Roman Vyshnikov / Shutterstock / Fotodom

Трос стоит крепить только к штатной проушине, предназначенной для буксировки. Если зафиксировать его на колёсном диске, ручке двери и других выступающих частях, высок риск повредить машину.

Вместо другого транспортного средства может помочь лебёдка — устройство, состоящее из троса и барабана, на который тот наматывается. Но для этого метода нужно неподвижное препятствие: например, дерево или столб для фиксации лебёдки.

Советы автотуристам

1. Кажется, очевидный совет, но не стоит ездить по незнакомым маршрутам в безлюдных местах, даже если карты показывают там короткий путь.
2. Если кратчайший путь лежит через сомнительную дорогу, постарайтесь найти объезд. Даже с учётом крюка альтернативный маршрут может оказаться быстрее.
3. Для езды по бездорожью выбирайте автомобили с полным или передним приводом. У заднеприводных машин выше риск застрять: тяжёлый мотор расположен спереди, а ведущие колёса — сзади, из-за чего они проскальзывают. Зимой машины с задним приводом могут не выехать даже с асфальтированного парковочного места.
4. Всегда стоит иметь в багажнике лопату, чтобы выкопать машину из снега или убрать грязь, которая мешает выехать.
5. Ещё одна полезная вещь — топорик, чтобы рубить ветки для создания колеи под машиной.

Полезные ссылки

Какую машину выбрать для путешествий: 10 популярных моделей и что важно о них знать

Текст: Игорь Синельников для Яндекс Путешествий

Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!