Найти в Дзене
Дневник Таганрога

‍🌉💸 Бакинский мост снова в центре скандала — только теперь бьёт не по асфальту, а по городской казне

Суд встал на сторону подрядчика и обязал МКУ «Благоустройство» выплатить ООО «К-Вектор» более 17,3 миллиона рублей. Из них — 14,2 млн рублей задолженности, 2,4 млн рублей неустойки и судебные расходы сверху. Как дошло до суда? Летом 2024 года МКУ «Благоустройство» подписало контракт с ООО «К-Вектор» на ремонт Бакинского путепровода — более чем на 16 млн рублей. В программе: новая гидроизоляция, асфальт, бетонирование, ремонт тротуаров. К середине ноября подрядчик отчитался о завершении работ. Вот только городские чиновники работу не приняли. Причина — отсутствие положительного заключения независимой экспертизы качества. Горожане, впрочем, и без экспертизы всё видели: после первой же зимы мост превратился в полосу препятствий — ямы на каждом стыке, местами отсутствует асфальт, выбоины такие, что машины объезжают по встречке. Прокуратура, суд и «мост безопасен» В феврале 2026-го Таганрогская транспортная прокуратура провела проверку и выявила разрушение бетонных конструкций с корроз

🌉💸 Бакинский мост снова в центре скандала — только теперь бьёт не по асфальту, а по городской казне.

Суд встал на сторону подрядчика и обязал МКУ «Благоустройство» выплатить ООО «К-Вектор» более 17,3 миллиона рублей. Из них — 14,2 млн рублей задолженности, 2,4 млн рублей неустойки и судебные расходы сверху.

Как дошло до суда?

Летом 2024 года МКУ «Благоустройство» подписало контракт с ООО «К-Вектор» на ремонт Бакинского путепровода — более чем на 16 млн рублей. В программе: новая гидроизоляция, асфальт, бетонирование, ремонт тротуаров. К середине ноября подрядчик отчитался о завершении работ.

Вот только городские чиновники работу не приняли. Причина — отсутствие положительного заключения независимой экспертизы качества. Горожане, впрочем, и без экспертизы всё видели: после первой же зимы мост превратился в полосу препятствий — ямы на каждом стыке, местами отсутствует асфальт, выбоины такие, что машины объезжают по встречке.

Прокуратура, суд и «мост безопасен»

В феврале 2026-го Таганрогская транспортная прокуратура провела проверку и выявила разрушение бетонных конструкций с коррозией арматуры. Сколы в пролётах, по мнению экспертов, угрожают не только автомобилистам, но и железнодорожному транспорту под мостом.

Тем не менее 2 марта МКУ «Благоустройство» бодро отрапортовало: после ночного инструментального контроля 27 февраля специалисты зафиксировали «упругий характер деформаций» — то есть конструкция под нагрузкой возвращается в исходное положение. Вывод — «ограничение движения не требуется».

Итог на сегодня: мост «безопасен», деньги придётся платить, а финальное судебное заседание назначено на конец марта. Параллельно готовится документация для полной диагностики путепровода.

Занятная арифметика. Контракт — 16 млн. Суд присудил — 17,3 млн. Плюс предстоящая полная диагностика. Плюс неизбежный новый ремонт. И всё это — из городского бюджета, то есть из кармана таганрожцев.

Стоит ли напоминать, что на развитие и содержание всех дорог города в 2026 году выделено 411 млн рублей? Один мост уже «съел» больше 4% этой суммы — и начала работ еще не видно.

Как вы считаете: виноват подрядчик, который сделал некачественный ремонт, или чиновники, которые не смогли грамотно принять работу и довели до суда? А может, и те, и другие? 👇