В пригороде Владивостока фиксируют серию подозрительных ДТП. Водители уверенны — это не случайность, а отработанная схема автоподстав. Почему мошенники остаются безнаказанными и почему так сложно доказать свою невиновность?
Поворот не туда, и ты невольно - участник сценария автоподставщиков.
На кадрах с камер видеонаблюдения легко прослеживается, как автомобиль-провокатор резко выезжает перед движущейся машиной. В преступной схеме участвуют и псевдо пассажиры. Они вызывают такси, подают знак сообщникам и направляют водителей в заранее обговоренную точку.
Пострадавший: «Мы за Крауном ехали. Тип на Дайхатсу стукнул меня. Его вообще не было видно, он как бы скрылся прям хорошо. Я хотел налево поворачивать, а он попросил направо. Как бы специально такси заказывали, чтобы устроить автоподставу».
После столкновения пассажир уехал на этом самом Крауне. Обнаружив видеорегистратор, предложили «договориться». Водитель такси на сделку не пошел. В таком же немноголюдном районе попал в ДТП и товарищ пострадавшего.
На первый взгляд, их мало что связывает. Но все не так просто: за рулем обоих авто — один и тот же водитель, обязательная тонировка у машин и белый Краун неподалеку.
В месяц — до четырех-пяти схожих случаев. Среди коллег таксиста — 6 пострадавших. И все по одной схеме. До суда дело не доводят — боятся обозлить мошенников.
Пострадавший: «Приехал, начинают машины поврежденные снимать, они на меня напали. Ну то есть руками ударили, чтобы я не снял».
Камер они не любят. При доказательстве их вины получить страховые выплаты, ради которых и провоцируют ДТП, - сложно. В этот раз в них отказано.
Пострадавший: «Надежда на сторону суда. Обещали экспертизу сделать и решить вопрос. Последний третий суд».
Даже при наличии видеозаписей возбудить дело так и не удалось. В ГАИ подтверждают — по кадрам признаки автоподставы есть, но доказать юридически — крайне сложно.
София Чурбакова, Максим Малыгин, «Вести:Приморье».